Orodha ya maudhui:

Baiskeli hii ya Kichina ya 39 hp 151 kg ni mbadala wa bei nafuu kwa KTM RC 390 na Yamaha R3
Baiskeli hii ya Kichina ya 39 hp 151 kg ni mbadala wa bei nafuu kwa KTM RC 390 na Yamaha R3

Video: Baiskeli hii ya Kichina ya 39 hp 151 kg ni mbadala wa bei nafuu kwa KTM RC 390 na Yamaha R3

Video: Baiskeli hii ya Kichina ya 39 hp 151 kg ni mbadala wa bei nafuu kwa KTM RC 390 na Yamaha R3
Video: [冬の車中泊旅]大寒波停電の恐怖。オール電化車中泊でたこ焼き。自作の軽トラキャンピングカー|147 2024, Machi
Anonim

Onyesho la hivi majuzi la Uchina linatuletea habari za kushangaza. Miongoni mwao mshangao mzuri kama ule tunaowasilisha hapa leo. Ni kuhusu Colove (au Kove kwa soko) Cobra 321RR, gari la michezo la kiwango cha chini lililo na muundo mzuri sana na utendakazi wa hali ya juu ambao ungechangamsha soko la Ulaya la pikipiki zilizoidhinishwa kwa leseni ya A2.

Miongoni mwa nguvu zake ni bei yake, kwani nchini China pikipiki hii ya 39 CV na uzito wa kilo 151 Itakugharimu euro 3,500 pekee. Dili ya kweli ikiwa tutailinganisha na wapinzani wake wawili wa moja kwa moja ambao kwa sasa wanauzwa katika soko letu kama vile KTM RC 390 au Yamaha R3.

Inakusudiwa hadhira ya Asia pekee

Colove Cobra 321rr Orange Front View
Colove Cobra 321rr Orange Front View

Kwa bahati mbaya kwetu, Colove ni chapa ya Kichina iliyoundwa hivi karibuni ambayo kwa sasa haiko Ulaya. Walakini, licha ya ujana wake, yuko kuendeleza arsenal ya pikipiki kuvutia kabisa kwamba hutufanya tuwe na meno marefu. Wakati fulani tumekufahamisha kwamba chapa hii "imehamasishwa" na pikipiki zingine kuunda anuwai yake, kama ilivyo kwa Colove 400X.

Katika hili, kufanana pia kunaonekana zaidi ya Honda CBR 500R, hata hivyo kampuni ya Kichina inadai kuwa ni ya kawaida tu kwa vile mtindo huu ni toleo la haki la Colove Cobra 321R, toleo la uchi lililopatikana katika orodha yake, na kwamba vipengele vyake vimetengenezwa kabisa kutoka mwanzo. Ukiacha minutiae hizi kando, tunachoweza kukuambia ni kwamba muundo wake ni mkali sana, wa kuvutia na unavutia zaidi.

Honda CBR 500R
Honda CBR 500R

Tofauti na CBR, mbele yake ina sifa ya kuwa mkali kidogo, yenye skrini pana na wima zaidi. Vifuniko vya upande huchota takwimu sawa lakini si sawa na mkia wao ni tofauti kabisa, pamoja na kiti chao. Lakini ambapo mtindo huu unasimama wazi ni sehemu ya injini yake.

Na treni ya silinda pacha iliyopozwa kwa maji ya 322cc, ina uwezo wa kuzalisha 39 hp ya nguvu kwa 10,500 rpm na torque ya juu ya 28 Nm kwa 9,000 rpm. Torque ambayo huhamishiwa ardhini kwa shukrani kwa sanduku la gia la kasi sita na kazi ya kuzuia kuteleza. Sio takwimu zisizoweza kuzingatiwa kwa pikipiki ambayo ina uzito wa kilo 151 tu. Kama matokeo, kasi ya juu iliyosajiliwa na chapa yenyewe ni 170 km / h. Karibu chochote.

Colove Cobra 321rr Nyeusi na Kijani
Colove Cobra 321rr Nyeusi na Kijani

Sehemu yake ya mzunguko inategemea chasi ya chuma yenye tubula nyingi iliyounganishwa na a swingarm ya upande mmoja. Suluhisho la mwisho ni mara chache linaonekana katika mifano ya chini ya makazi, lakini bila shaka inatoa utu wa kipekee na rufaa muhimu. Kwa upande wake, kusimamishwa mbele kunaundwa na uma iliyobadilishwa inayoweza kubadilishwa.

Kipengele kingine ambapo Cobra 321RR hii inafaulu ni katika kufunga breki na timu iliyosainiwa na Nissin na chaneli mbili ABS. Seti hiyo inajumuisha diski moja ya mbele ya 320mm iliyopigwa na caliper ya radial ya pistoni nne, wakati ya nyuma inatumia 240mm moja. Zote mbili, zimewekwa kwenye magurudumu ya inchi 17.

Kove Cobra 321RR
Kove Cobra 321RR

Ili kuibinafsisha, ina rangi nne tofauti: nyeusi, kijivu cha fedha, kijivu giza na machungwa. Na kulingana na mteule, bei yake ya mwisho itatofautiana kwa yuan 1,000 (euro 130). Kwa bahati mbaya, bidhaa hii itatolewa tu kwa soko la Asia na thamani ya yuan 25,980 (kama euro 3,500 kubadilika), takwimu ambayo kama ingefika Ulaya bila shaka ingetofautiana kutokana na ushuru na kodi.

Ilipendekeza: