Orodha ya maudhui:

KTM RC 125 mpya iko hapa! Gari kali la michezo linalofaa kwa leseni ya gari ambalo huboreshwa kwa sehemu ya mzunguko na teknolojia
KTM RC 125 mpya iko hapa! Gari kali la michezo linalofaa kwa leseni ya gari ambalo huboreshwa kwa sehemu ya mzunguko na teknolojia
Anonim

Baada ya kufahamiana na KTM RC 390, ni zamu ya mdogo zaidi wa familia. Hii imeboreshwa na viungo sawa ya dada yake mkubwa lakini kurekebishwa kwa uthibitishaji B wa leseni ya kuendesha gari au kwa wale wa leseni ya A1.

Tunazungumzia KTM RC 125, ambayo katika toleo hili la 2022 ina urithi wa alama sana kutoka kwa ulimwengu wa ushindani ambao unachanganya teknolojia, ufanisi na michezo kwa kipimo sawa.

KTM RC 125: kuhamisha DNA ya mbio kutoka kwa mzunguko hadi mitaani

Ktm Rc 125 2022
Ktm Rc 125 2022

KTM RC 125 mpya itakayotua 2022 ni bora zaidi kwa rangi zake mpya za vita. Kwa kutumia toni zinazotumiwa na chapa katika MotoGP kama msingi, wameunda miundo miwili iliyo kinyume kabisa inayovutia umakini. Moja ni nyeupe na nyingine ni nyeusi, na zote mbili huchanganya rangi zao na chungwa la fremu ndogo yao ili kuunda seti ya wakali zaidi.

Lakini aesthetics sio kila kitu katika maisha haya na kutumia teknolojia ya maji ya computational, wameunda maonyesho ambayo umeruhusu. kuboresha kasi ya juu kwa kukusanya vizuri mwili wa rubani na kwamba juu yake huzuia hewa moto inayotoka kwenye injini kumfikia dereva. Pia imesaidia uboreshaji huu kuachana na matumizi ya taa mbili za mbele mbele yake kwa moja yenye optics rahisi na teknolojia ya Full-LED.

KTM RC 125 2022
KTM RC 125 2022

Tukiendelea na sehemu yake ya nje tunaona sehemu ya nyuma ikiwa imetolewa kabisa na plastiki zisizo na maji kama ilivyokuwa tayari kwenye RC 390. Nyuma yake sasa ina alama ya picha rahisi ambapo tunapata taa ya breki ya LED iliyoambatanishwa chini ya sura ndogo iliyorekebishwa na leseni inayoelea. kishika sahani chenye viashirio kwa kando. Mwisho pamoja na fairing yake watakuwa rahisi kutenganisha kwa kujumuisha mawazo kidogo ya vifaa vya wale wanaotaka kufurahiya mlima wao kwenye mzunguko.

Uzito wake ni sababu nyingine ambayo inasimama katika hii 125. Shukrani kwa matumizi ya chasi mpya ya mirija mingi yenye mwanga mwingi uzito wake umepungua kwa kilo 1.5 ikilinganishwa na kizazi kilichopita. Uangalifu maalum pia umechukuliwa ili kuboresha ergonomics kwa ujumla. Kama ilivyokuwa kwa dada yake mkubwa wa kuhama, eneo la goti limetengenezwa kwa usawa ili kuruhusu uhuru zaidi wa kutembea kwa mpanda farasi, kuwa nyembamba iwezekanavyo na kwa upande wake kuunda uso mkubwa zaidi wa kuwasiliana.

KTM RC 125 2022
KTM RC 125 2022

Chumba kipya cha marubani na tegemeo la kuba katika sehemu mbili zimeundwa na eneo la juu la alumini ya kutupwa na sehemu ya chini ya utunzi ambayo ina jukumu la kushikilia taa, wakati tanki ya mafuta iko sasa. kubwa (lita 13.7) kuboresha faraja katika matumizi ya kila siku na uhuru.

Kiutaratibu tunapata injini ya silinda moja ya 125 cc iliyoandaliwa kwa Euro 5. Imepozwa na maji na ina camshaft mbili, vali nne na sindano ya petroli ya elektroniki. Shukrani kwake inazalisha 15 hp ya nguvu, kiwango cha juu kinachoruhusiwa kwa uthibitishaji wa leseni ya gari. Kwa kuongeza, ili kuboresha mwitikio wake kwa throttle na kutoa torque zaidi, KTM imeboresha mfumo wake wa ulaji wa kisasa kwa kuipa kichujio kikubwa cha 40%.

KTM RC 125 2022
KTM RC 125 2022

Sehemu yake ya mzunguko ni mwingine wa wale ambao wameboresha shukrani nyingi kwa matumizi ya kusimamishwa kubadilishwa kwa WP. Uma wako wa mbele sasa una katriji iliyofunguliwa inayoweza kubadilishwa ya WP APEX, yenye mibofyo 30 ya marekebisho ya mgandamizo kwenye mguu wa kushoto na mibofyo 30 kwa upanuzi upande wa kulia. Nyuma, huandaa WP APEX monoshock inayoweza kubadilishwa katika upanuzi na upakiaji mapema.

Ili kuacha, wahandisi wa chapa ya Austria wamechagua kutumia mfumo mpya wa ABS ambao una chaguo la Supermoto na ABS ya pembeni, kuweka alama katika sehemu ya magari makubwa ya uhamishaji dogo.

Mitambo tunayo diski ya breki ya mbele ya mm 320 na a Bybre 4-piston caliper na kiambatisho cha radial, wakati nyuma hutumia caliper moja ya pistoni iliyowekwa na ukubwa wa 230 mm. Shukrani kwa hili, seti imepunguza uzito wa jumla kwa kilo moja.

KTM RC 125 2022
KTM RC 125 2022

Kielektroniki KTM RC 125 hutumia uteuzi wa mifumo ya usaidizi wa madereva inayopatikana tu kwenye pikipiki kubwa zinazohamishwa, kama vile Supermoto ABS, ABS inayoweka pembe nyeti na udhibiti wa kuvuta. Aidha, inaweza hiari ni pamoja na Quickshifter + gia ya nusu-otomatiki.

Ili kujulishwa hali ya pikipiki hiyo, ina skrini mpya ya rangi ya TFT yenye uwezo wa kuunganishwa na simu mahiri kwa njia ya Programu ya KTM My Ride. KTM RC 125 mpya itawasili kwa biashara ya chapa ya Austria mnamo Machi mwaka ujao kwa bei ambayo bado hatujui.

KTM RC 125 2022 - Karatasi ya kiufundi

Shiriki KTM RC 125 mpya iko hapa! Gari kali la michezo linalofaa kwa leseni ya gari ambalo huboreshwa kwa sehemu ya mzunguko na teknolojia

  • Ubao mgeuzo
  • Barua pepe

Mada

Michezo

  • KTM
  • kadi B
  • Austria
  • Kadi ya A1
  • Habari za pikipiki 2022

Ilipendekeza: