Nzuri sana! The Triumph Speed Triple 1200 RR ni gari zuri la michezo na hewa ya retro, 180 hp na kusimamishwa kwa elektroniki kwa Öhlins

2023 Mwandishi: Nicholas Abramson | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-09-01 01:53

Ni majira gani ya joto yanatupa Ushindi. Baada ya habari za kutua kwake nje ya barabara na baiskeli zake mwenyewe, kuwasili kwa Triumph Tiger Sport 660 mpya na usasishaji kamili wa Triumph Tiger 1200 umetufikia kutoka Hinckley, sasa ni zamu ya jambo zito sana.

Je! Kasi ya Ushindi Triple 1200 RR, na kama tulivyozungumza tayari wakati kionjo chake kilipozinduliwa wiki chache zilizopita, mtindo huu mpya mkali zaidi utakuwa mtindo wa uzalishaji ambao utafika kabla ya mwisho wa 2021.

Ushindi Speed Triple 1200 RR: Gari la michezo la Uingereza

Kigeni, kifahari na radical. Hivi ndivyo mpya Kasi ya Ushindi Triple 1200 RR, pikipiki ambayo inaitwa kuwa mfano uliokithiri zaidi wa kampuni ya Uingereza. Au angalau itakuwa mradi tu Hinckley aendelee kukataa kuzindua gari la michezo kutumia.

Wakati huo huo, Triumph wamechagua a dhana tofauti za uchezaji michezo kuchukua baiskeli ambayo inafanya kazi vizuri kama Triumph Speed Triple 1200 RS mpya na wameigeuza kuifanya iwe ya haraka, ya kiteknolojia na yenye vifaa bora zaidi.

Kwa kupita wamefanya mabadiliko ya muundo kwa mfano. Muhimu zaidi kati yao wote imekuwa kupitishwa kwa nusu-fairing ya juu ambayo hufunika taa mpya ya pande zote. Marekebisho retro-kisasa hiyo inaiondoa kutoka kwa dhana ya Speed Triple (kwa kweli ni Speed Triple ya kwanza bila bifaro) na inaileta karibu na aina ya Thruxton ya misuli.

Mbali na mabadiliko ya kubuni, wao pia hujumuisha vipengele vipya vya nyuzi za kaboni kwenye viingilio vya tanki, paneli za kando na vifuniko vya fairing na dashibodi.

Kazi ya mwili inakamilishwa na mapambo mawili maalum kwenye Rangi mbili kila moja: Red Hopper / Storm Gray yenye lafudhi nyekundu na Chrystal White / Storm Gray yenye lafudhi za dhahabu.

Lakini mabadiliko ya Speed Triple 1200 RR sio mapambo tu. Mbinu ya mtindo huu ni kali zaidi kuliko ile ya uchi ambayo inaanzia na hivyo a ergonomics mpya ambayo inaongoza mpanda farasi kusisitiza kwenye gurudumu la mbele.

Kiti ni kipande sawa kilichowekwa kwa urefu wa 830mm, lakini sasa nyayo maalum zimewekwa nyuma na juu zaidi. Mabadiliko makubwa zaidi yanatoka kwa mpya nusu-handlebars kwamba kuweka mikono 135 mm chini na 50 mm mbele zaidi. Tofauti ya kikatili.

Kile ambacho hakijabadilishwa imekuwa injini kubaki kizuizi chenye nguvu zaidi kuwahi kutolewa na Triumph. Ni propela yenye mitungi mitatu sambamba na sentimeta za ujazo 1,160 ambayo kwa kizazi hiki imefupisha mpigo wake na kwa mgandamizo wa 13.2: 1 inazalisha. 180 hp na 125 Nm ya torque.

Usambazaji wa njia mbili wa nusu otomatiki kwa sanduku la gia sita, clutch ya kuzuia kurudi nyuma yenye operesheni ya kusaidiwa, njia tano za kuendesha na moja. jukwaa la kipimo cha inertial (IMU) weka icing kwenye injini nzuri ambayo pia inasikika vizuri.

Pia ina udhibiti wa traction inaweza kurekebishwa katika viwango vinne (na haiwezi kuunganishwa) na kwa wito wazi wa michezo na mzunguko ambao huchukua data kutoka kwa IMU na kuruhusu kuteleza kwa gurudumu la nyuma. Kizuia magurudumu hufanya kazi kwa njia sawa na tunathibitisha kuwa ni mojawapo ya vikwazo vidogo ambavyo tumejaribu kufikia sasa.

Sehemu ya mzunguko pia hupokea habari zaidi ya zinazovutia. Chassis ya alumini yenye boriti mbili na swingarm ya upande mmoja sasa inakamilishwa na seti ya kusimamishwa kwa Öhlins EC 2.0 inayodhibitiwa nusu hai na inayodhibitiwa kielektroniki.

Seti hii hufanya kazi kwenye uma iliyogeuzwa mbele ya kipenyo cha mm 43 na mshituko wa nyuma wa milimita 120 kwa magurudumu yanayokuja na pedi za kunata. Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 kwa ukubwa 120 / 70-17 na 190 / 55-17 badala ya Metzeler Racetec RR K3.

Kama ilivyo kwa mfumo wa breki, Speed Triple 1200 RS ilikuwa tayari imesalia kwa hivyo seti ya diski mbili ya 320 mm na calipers inadumishwa. Brembo Stylema yenye nanga ya radial na pampu ya radial ya MCS yenye mtiririko unaoweza kubadilishwa. Ina mfumo wa breki uliounganishwa na ABS yenye usaidizi wa kona (inayoweza kubadilishwa) inatengenezwa na Continental.

Uzito wa curb uko vizuri 199 kg, ambayo pamoja na nafasi mpya ya kuendesha gari na kujua jinsi Speed Triple 1200 RS inavyoendelea kutahakikisha utendaji wa kuvutia zaidi barabarani na kwenye wimbo. Kuwa mwangalifu, ambayo inatangaza kilo 1 tu zaidi ya Speed Triple 1200 RS.

Teknolojia hudumisha mbinu ile ile ya hali ya juu na onyesho la dijitali la inchi 5 la TFT ambalo hufungua milango kwa vifaa vilivyo na vifaa. jumla ya mfumo usio na ufunguo (wasiliana, anza na kofia ya tank), usimamizi wa simu, muziki, udhibiti wa GoPro …

Vitengo vya kwanza vya Triumph Speed Triple 1200 RR vitawasili kwa wauzaji mapema 2022, na bei ya kitengo cha Euro 21,400, euro 3,000 zaidi ya toleo la uchi.

Kasi ya Ushindi Triple 1200 RR 2021 - Laha ya Kiufundi

Shiriki Mzuri! The Triumph Speed Triple 1200 RR ni gari zuri la michezo na hewa ya retro, 180 hp na kusimamishwa kwa elektroniki kwa Öhlins.

• Ubao mgeuzo
• Barua pepe

Mada

Michezo

• Ushindi
• Kasi ya Ushindi Mara tatu
• Habari za pikipiki 2022