EICMA 2021: bidhaa zote na pikipiki zimethibitishwa kwa tukio muhimu zaidi la mwaka

2023 Mwandishi: Nicholas Abramson | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-09-01 01:53

Tunabeba mwaka bila kusherehekea maonyesho ya aina yoyote kwa sababu ya virusi vya corona. Ugonjwa huo ambao umechukua umati wa watu, matamasha makubwa au umma kwenye viwanja kwenye hafla za michezo mara moja.

Kwa sababu hiyo, na ikiwa wimbi la tano la mdudu huyu halitaghairi kila kitu, tunatazamia Novemba kwa kusherehekea toleo la 78 la EICMA, au ni nini sawa, Maonyesho ya Kimataifa ya Baiskeli, Pikipiki na Vifaa huko Milan. Hii imepangwa kufanyika Novemba 23-28 na inatarajiwa kuona maendeleo makuu katika sekta hiyo.

Mifano za umeme zinatawala

Baada ya mwaka wa kukata tamaa, matarajio yaliyovunjika na hofu nyingi, maonyesho ya kimataifa ya pikipiki huko Milan yanarudi, kama inavyojulikana kwa mazungumzo. Tukio hilo hukusanya habari kuu za sekta hiyo na ambamo tunaweza kuona maelezo ambayo hayawezi kukusanywa kwenye picha za vyombo vya habari.

Uteuzi huo ambao kwa kawaida umepangwa kufanyika mwanzoni mwa Novemba. imeahirishwa kwa wiki mbili hadi tarehe 23 ili ukumbi ambapo maonesho haya yatafanyika kutimiza ahadi nyingine. "Matokeo ya janga hili yamesisitiza kalenda kubwa ya maonyesho ya Milan, ikizingatia matukio mengi ya hali ya kimataifa na ndiyo sababu iliamuliwa kufafanua tena tarehe za EICMA ili kuongeza mvuto wa hafla zote zilizopangwa ili sio kuadhibu mshirika ambaye tumekuwa tukifanya kazi naye tangu 1950 "alifafanua Paolo Magri, mkurugenzi mkuu wa EICMA.

Tatizo dogo ambalo limeweza kutatuliwa vizuri zaidi kuliko mwaka jana (ilipolazimika kusimamishwa), ambapo kampuni nyingi katika sekta hiyo zilikata tamaa kwa kuzingatia mapema ya coronavirus na matokeo yake. Mwaka huu hata hivyo, ingawa hakuna yote ambayo inapaswa kuwa, wachache wao wamethibitisha kuhudhuria.

Wa kwanza kufanya hivyo alikuwa Honda, ambayo Machi mwaka huu tayari ilikuwa na uhakika kwamba virusi hivi havitazuia mipango tena. Mambo mapya mengi yanatarajiwa kutoka kwa chapa hii, kama vile hatua ya kusambaza umeme na mfano ambao tayari umeendelea mnamo 2011 unaoitwa RC-E.

Lakini haitakuwa jambo pekee litakaloleta, tunatumai pia kwamba habari zake zitajumuisha a Transalp mpya kwa mpinzani yenye miundo kama vile Yamaha Ténéré 700 au Aprilia Tuareg 660 mpya. Wala hatuwezi kusahau kwamba Honda inaweza kuleta CB350RS na CB350H'ness kwenye soko la Ulaya, ambazo zimetoa matokeo mazuri katika soko la Asia. Baadhi ya mashaka ambayo yatatatuliwa wakati maonyesho yanafunguliwa.

Chapa nyingine iliyosubiriwa kwa muda mrefu ambayo imethibitisha kuhudhuria hafla hiyo ni Royal Enfield. Kutoka kwa mtengenezaji wa Uingereza inatarajiwa kuanzisha toleo la barabara kulingana na Scram 411 ambayo picha na nyaraka za kijasusi zimeonekana mtandaoni. Wala hatuwezi kupuuza miundo kama vile Hunter au Classic iliyo na injini ya Meteor ya 350 cc ambayo inaonekana nzuri sana na ambayo inafanya kazi vizuri sana nchini India. Kwa mfano wa umeme bado ni siku za mapema lakini tuna hakika kuwa wakati fulani mnamo 2023 inaweza kufika.

Benelli ni mwingine wetu ambaye tunasubiri kwa hamu uwepo wake kwenye maonyesho kwa kuwa habari za hivi punde ambazo zimetufikia ni tamu sana. Kiwanda cha Italia kilichowasilishwa sio muda mrefu uliopita kwenye Maonyesho ya Magari ya Chonqjing (kumbuka kwamba kikundi cha Italia sasa ni mali ya giant Asia Qianjiang), Benelli 1200 GT, mfano ambao unalenga kukabiliana na BMW R 1200 RT lakini kwa bei iliyopunguzwa.

Ilijulikana pia kuwa angeweza kurudisha Ulaya TNT 899 maarufu ambayo kwayo walipata sifa nyingi. Ili kukamilisha safu yao, Waitaliano wanapaswa pia kuwasilisha aina mbili mpya kama vile TKR 800, mfano wa kushindana na Yamaha Ténéré, na Leoncino Cross, kielelezo kinachoangazia barabara ya nje inayotokana na dada yake mkorofi.

Kampuni nyingine ambayo haikuweza kutokuwepo ni Yamaha. Wajapani wanawasilishwa na gari iliyobeba mambo mapya ambayo yanaathiri aina zote za mifano. Kutoka kwa wale waliohamishwa wa wastani kama vile Yamaha R3 hadi safu mpya ya MT. Pia inatarajiwa kwamba yako dau kwenye pikipiki ya umeme kuwa na ufanisi. Miaka miwili iliyopita tayari tuliweza kuona mradi wa hali ya juu sana katika Maonyesho ya Magari ya Tokyo uitwao Yamaha E01, skuta ya 125 ambayo ingeshindana ana kwa ana na miundo kama vile Seat MO au mfululizo wa Niu M.

Ingawa uthibitisho wako umekuja baadaye kuliko tulivyopenda, Hamamatsu pia wamefanya uwepo wao katika chumba hiki kuwa rasmi. Katika msimamo wako tunatumai kuona Burgman 400 mpya ambayo tayari tumekuambia kuihusu, the kizazi kijacho cha Wahayabusa au upyaji wa GSX-S 1000. Kama matokeo ya mwisho, uundaji wa mfano wa GSX-S 1000T na njia zaidi ya barabara unaonyeshwa, lakini hadi tukio hili lifungue milango yake hatutaacha mashaka.

Haya ni baadhi tu ya uthibitisho rasmi wa programu ambayo inatungoja baada ya miezi mitatu. Ikiwa virusi vitatuheshimu na wimbi la tano haliendi mbali zaidi, programu ya kutembelea itasanidiwa kama ifuatavyo. Mnamo Novemba 23 na 24, waandishi wa habari na wageni wa gari wataingia kwenye majengo wakati Mnamo Novemba 25 hadi 28, ufunguzi wa jumla kwa umma utafanyika.