Orodha ya maudhui:
Video: Betri zinazoweza kubadilishwa huelekeza kwenye siku zijazo za pikipiki za umeme, na Kymco tayari ina huduma inayofanya kazi saa nzima
2024 Mwandishi: Nicholas Abramson | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-11 07:33
Kampuni ya Kikorea Kymco jana ilishangaza dunia pamoja na tangazo la huduma mpya kwa wateja wake ya kukuza uhamaji wa umeme. Huu ni IONEX Recharge, usaidizi unaojaribu kutatua moja ya kero kubwa zaidi za magari yanayotumia nishati ya umeme, kuchaji upya na nyakati zake za kusubiri.
Suluhisho ambalo wamependekeza ni kuunda a Huduma ya kubadilishana ya saa 24 na uwasilishaji wa betri kwa mahitaji ya mtumiaji. Utendaji huu utatekelezwa kutokana na programu ambapo tunaweza kukuambia mahali na saa unayoihitaji ili unapoenda kutumia pikipiki yako iwe na chaji 100%.
Euro 15 kwa mwezi na mbadala 10 zimejumuishwa
Wazo lililowasilishwa na Allen Ko, rais wa Kundi la Kymco, nchini Taiwan linalenga kujibu haja ya kufupisha muda wa kusubiri Linapokuja suala la kuchaji pikipiki yetu ya umeme na wakati huo huo kuhimiza matumizi yake, kwa kuwa kadiri betri inavyozidi kufurahia pikipiki yako, ndivyo utakavyoitumia zaidi. Njia ambayo mwanzoni inaweza kufanya kazi lakini inaonekana kuwa ya kupendeza kwetu.
Wacha tuanze na mwanzo. Huduma hii iitwayo IONEX Recharge ni ya kwanza duniani kutoa, inapohitajika, utoaji au kubadilishana betri. Pamoja naye Kymco anajifanya kuhakikisha upatikanaji wa nishati ya kutosha wakati wote kwa wateja wa pikipiki za umeme za mijini. Kama ilivyoripotiwa, wataweza kuchagua wakati na wakati wa kupokea, hata usiku, uingizwaji wa betri kupitia utumizi wa IONEX wa simu ya rununu.
"Tutabadilisha betri kwa wateja mahali popote na wakati wowote," alielezea Allen Ko. "Tumedhamiria kuongeza kasi ya kuingia kwenye ulimwengu wa umeme. Kymco inatoa a suluhisho la haraka kwa shida za kuchaji tena katika nyumba na ufungaji wa vituo vya kubadilishana betri ".
Ili kuhakikisha huduma, tafadhali tumia a mtindo wa usajili ambayo inatoa faida tatu. Kuokoa wakati na faraja; upatikanaji wa betri daima na wajibu na mazingira, kwa vile recharges hufanywa kwa nishati mbadala. Kwa sasa huduma hiyo iko katika miji sita ya Taiwan na ina gharama ya euro 15 kwa mwezi na uingizwaji wa betri kumi ukijumuishwa. Zaidi ya hayo, kama ofa ya utangulizi, watumiaji wa miundo ya S6, S7 na S7R nchini Taiwan wataweza kuifurahia bila malipo hadi mwisho wa mwaka.
Ili kuweza kufurahia huduma hii, pikipiki lazima ziwe ziko katika maeneo ya umma na uwe na kufuli mpya kwenye kiti (uingizwaji ni bure kwa alama rasmi za IONEX) ili wafanyikazi wa huduma waweze kufungua na kuchukua nafasi ya betri bila shida.
Vipimo hivyo wanaonekana kuwa na shaka kwetu kwa kuwa hakuna mtu anayetuhakikishia kwamba mali zetu za kibinafsi ambazo tunazo kwenye gari letu (tukiamua kuziacha jinsi ungefanya kwenye pikipiki yako) haziwezi kuibiwa.
Suala jingine linalokuja akilini ni betri zenyewe. Tunaelewa hilo kubadilishana kutatokea na betri mpya kabisa kwa sababu ikiwa kwa bahati yoyote utaamua kuacha kujiandikisha kwa mtindo huu, itakuwaje kwao? Je, zinaweza kubadilishwa na mpya ili kukupa betri zenye afya 100%? Na nini kuhusu kufungwa? Je, ingebadilishwa kuwa ya kibinafsi? kwa bure?
Wao ni haijulikani kwamba brand yenyewe lazima kutatua kwa kutengeneza njia. Tunaelewa kuwa pendekezo linalotolewa Taiwan ni "kijaribu" ambacho kinaweza kuona kama inawezekana kuendeleza wazo hili duniani kote. Ingawa tunatilia shaka sana kwani ni gharama tu za kuwafunza wafanyikazi walio na ratiba za mgawanyiko na kuwa na betri za magari yote zitakuwa za kichaa. Hata hivyo, tunatambua kuwa ni mwanzo mzuri wa kutatua matatizo makubwa ya pikipiki zinazotumia betri.
Ilipendekeza:
Piaggio 1: Pikipiki mpya ya umeme ya Noale ni skuta inayokuja na betri zinazoweza kubadilishwa na safu ya kilomita 100
Piaggio 1 2022: habari zote, data rasmi na picha za 1, 6 hp skuta ya umeme
Varta na Bara Wanafanya Kazi Pamoja Kuwasilisha Betri Zinazoweza Kubadilishwa za Baadaye ya Pikipiki ya Umeme
Inaonekana kwamba mustakabali wa magurudumu mawili unalenga kusukuma umeme. Na kwa maana hii, makampuni katika sekta ni kutafuta ufumbuzi mbalimbali kwa
Kimya kinarejea kwenye utengenezaji wa betri baada ya moto kwenye kiwanda chake na tayari ina pikipiki za kwanza za umeme za SEAT tayari
Kimya kimeeleza kuwa utengenezaji wa betri za pikipiki zake za umeme tayari umeanza tena baada ya kusimama kwa wiki tano kutokana na moto huo
Pikipiki ya kwanza ya umeme ya Kawasaki inaweza kuwa Ninja 400 yenye betri zinazoweza kubadilishwa
Tumeona hataza chache za Kawasaki katika miaka ya hivi karibuni. Miradi yao ni siri. Mnamo 2016 tuliona uvujaji wa kwanza
Kymco Ionex: mfumo ikolojia wa betri zinazoweza kubadilishwa kwa scooters 10 mpya za umeme katika miaka 3
Siku chache zilizopita, Kymco alitutangazia kwamba katika Saluni iliyokaribia ya Tokyo wangewasilisha jambo kubwa sana. Tulitarajia pikipiki mpya lakini kwa sasa kile sisi