Orodha ya maudhui:
Video: Mtazamo wa kwanza wa Honda RC213V mpya, pikipiki ambayo Marc Márquez anataka kushinda tena MotoGP mnamo 2022
2024 Mwandishi: Nicholas Abramson | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-11 07:33
Majaribio ya Misano MotoGP, ya mwisho ambayo daraja la kwanza la ubingwa wa dunia watashiriki msimu huu, yameleta habari nyingi sana. Suzuki imeweza kujaribu injini yake mpya na KTM imetoa waendeshaji vijana wawili wa siku zijazo ambao wametia saini. Lakini juu ya yote ilionyesha onyesho la kwanza la Honda RC213V mpya.
Pikipiki ambayo Marc Márquez atajaribu kushinda tena Ubingwa wa Dunia wa MotoGP mnamo 2022 inaonekana tofauti sana na ile ya 2021. Mambo yake mapya makubwa kwa mtazamo wa kwanza ni katika ulaji wa hewa ya mbele na katika exhaust, na bingwa mwenyewe anakiri kwamba katika mawasiliano haya ya kwanza aliona kuwa ni pikipiki tofauti sana.
Honda mpya inatoa mambo mapya katika kutolea nje, ulaji wa hewa na waharibifu
The mbele ya hewa ulaji wa pikipiki inakuwa trapeze yenye alama nyingi, umbizo lile lile ambalo tayari linatumiwa kwa mafanikio makubwa na Yamaha na Ducati. Hivi sasa Honda ina ulaji wa hewa mrefu, unaweza kusema kuwa ni mstatili, lakini huko Tokyo wamechukua zamu kubwa katika dhana hiyo ya pikipiki.
Mbali na hilo, pia ailerons na maumbo yao ya ubunifu kabisa yanajitokeza. Zimepinda kuelekea chini, na kutengeneza aina ya sharubu zinazovutia sana. Inashangaza kwamba wao pia ni nyembamba sana, na curvature ni alama sana. Kwa kukosekana kwa data, zinaonekana kama kipande kizuri cha uhandisi.
Marc Márquez alikuwa akiifanyia majaribio baiskeli hiyo mpya katika majaribio ya Misano, lakini pia meli nzima ya Honda. Stefan Bradl, Pol Espargaró, Álex Márquez na Takaaki Nakagami hawakuacha kugeuka kutafuta funguo za pikipiki ambayo Honda lazima atoke kwenye shimo ambalo imekuwa ndani tangu 2020.
"Tuna furaha, lakini kila mtu anasema hivyo katika kupima. Kuna mtego mwingi hivyo ni rahisi kwenda haraka. Lakini jambo la muhimu zaidi ni kwamba Nimejipata vizuri kwenye baiskeli na inaonekana kwamba dhana ni nzuri"alisema Márquez alipokuwa akishuka kwenye baiskeli huko Misano, ambapo aliweka wakati wa saba bora.
Juu bado imebaki Pol Espargaró, wa sita katika uainishaji wa mwisho wa vipimo. Kwa maoni yake, "baiskeli inaonekana nzuri, lakini maendeleo si rahisi na kuna chanya na hasi. Ni baiskeli mpya kabisa, hivyo mageuzi itachukua muda, lakini hisia ni nzuri." Kwa sasa, kuna kuridhika katika Honda.
Kipengele kingine ambacho pia kimevutia umakini wa Honda mpya ni kutoroka kwako. Haipo katikati, kama ilivyokuwa kawaida hadi sasa katika uwekaji alama wa bawa la dhahabu, lakini ni wazi imepigwa kisigino upande wa kulia wa baiskeli ikiwa tunatazama kutoka nyuma. Bado yuko eneo la nyuma, akitoka mkiani, lakini amepoteza nafasi yake ya kati.
Ilipendekeza:
Kushinda katika MotoGP na pikipiki tofauti: vita vya hadithi ambayo Valentino Rossi aliweka na ambayo Marc Márquez anajiuzulu
Mojawapo ya mandhari zinazojirudia zaidi katika ulimwengu wa MotoGP imerejea katika siku za hivi karibuni. Kwa kuwa Marc Márquez alitangaza kwamba ataendelea kukimbia
Aerodynamics mpya ya Honda katika MotoGP ambayo ilimsaidia Marc Márquez kushinda tena Sachsenring
Ushindi wa Marc Márquez wa 581 baadaye katika Grand Prix ya Ujerumani una baba wengi, ingawa ni msimamizi mmoja tu: Márquez mwenyewe. Mengi yamesemwa kuhusu
Hizi ndizo pikipiki zilizouzwa zaidi nchini Uhispania mnamo 2019 na wanaonyesha njia tena mnamo 2020
Ni ndogo, nyepesi, nyingi zinapatikana kwa bei, hutumia kidogo, ni rahisi kutunza, wengi hawataki kuziweka kwenye begi sawa na
Valentino Rossi na mzunguko uliopotea: daktari anataka kushinda tena Mugello baada ya miaka 11
Mugello hafiki katika wakati bora zaidi kwa Yamaha na Valentino Rossi. Watawala wa zamani wa mzunguko wa Italia hawashindi mbio za MotoGP pamoja
Marc Márquez anaongoza Le Mans kwa mara ya kwanza mnamo 2018: "Tuna mawazo na mtazamo mzuri"
Tumerejea katika wiki ya Grand Prix katika Mashindano ya Dunia ya MotoGP, tukiwa na miadi katika mzunguko maarufu wa Le Mans nchini Ufaransa. Wimbo ambao