Scooter ya umeme tayari ndiyo shabaha ya sheria mpya za uhamaji za baadhi ya miji: faini na majukumu ya VMP

2023 Mwandishi: Nicholas Abramson | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-09-01 01:54

homa kwa ajili ya matumizi ya skuta ya umeme hawakupata kwa mshangao manispaa Kihispania ambayo wengi matumizi ya VMP hii yameongezeka. Kiasi kwamba hadi mwisho wa 2019 udhibiti wa mpito haukufanywa na DGT.

Sasa ni mabaraza ya miji ya miji tofauti ambayo kidogo kidogo yanajumuisha pikipiki na Magari mengine ya Kibinafsi au VMP katika zao. sheria za uhamaji. Bora kuchelewa kuliko kamwe.

Udhibiti wa VMP kufikia Malaga na Cádiz na utapanuliwa hadi maeneo mengine

Kwa kweli, si muda mrefu uliopita kwamba pikipiki za umeme zilibadilisha miji kuu ya Uhispania, lakini hakika ni kwamba. miaka miwili ni mingi sana wakisubiri mamlaka husika kulipa kipaumbele maalum kwa matumizi ya magari hayo.

Ongezeko la ongezeko la ununuzi wake, linalokadiriwa kuwa zaidi ya 1,000% kati ya Januari 2019 na mwezi huo huo wa 2020, pamoja na uzinduzi wa huduma za skuta za pamoja, zilisababisha matatizo ya kuishi pamoja na watembea kwa miguu na magari mengine.

Kwa kweli, katika miji kama Madrid, Barcelona au Malaga bado ni rahisi kuona scooters kuendesha gari kando ya barabara, kutupwa popote (zile za kukodishwa kwa dakika moja) au hata kurekebishwa au kuwepo kwa pamoja chini ya sheria za VMP, bila baadhi kuweza kufanya hivyo kutokana na sifa zao.

Angalau sheria za uhamaji za manispaa tofauti nchini Uhispania tayari zimeanza kudhibiti kwamba aina hii ya kitu haifanyiki na, ni nini muhimu zaidi, ambayo mamlaka ina kanuni ya kufuata kwa vikwazo.

Ikiwa hatua hizi zilifikiwa mapema zaidi huko Madrid na Barcelona, karibu miaka miwili baadaye bado kuna maeneo kama Malaga ambapo kanuni hii ya moja kwa moja haikuwepo katika sheria ya manispaa, hitilafu ikizingatiwa kuwa jiji la Andalusia limekuwa likisababisha matatizo yanayohusiana na VMP hivi tangu takriban tarehe sawa na mji mkuu wa Uhispania na jiji la Barcelona.

Sasa watu wa Malaga wamepokea habari kwamba katika mwezi ujao wa Julai hatua tofauti zitaidhinishwa ambazo zinaonyesha jinsi pikipiki hizi za umeme zitatumika na ni nini. matokeo ya kutoheshimu sheria hizi.

Kuanza, kutakuwa na udhibiti kwa kampuni zinazokodisha magari haya, ambayo yatahitaji idhini ya manispaa kufanya kazi au, vinginevyo, watakabiliwa. adhabu ya euro 500. Vibali hivi vitakuwa vya kila mwaka na halmashauri ya jiji itaweza kupata eneo la geolocation ya meli za makampuni haya. Ikiwa gari lolote liko kwenye bohari ya manispaa, haitawezekana kusasisha au kupata idhini ya kutoa huduma.

Kwa kuongeza, watahitaji kuwa na bima ya dhima na anwani ya fedha katika Malaga ambapo unaweza kupokea arifa, madai au tatizo lingine lolote linalohusiana na magari yako, pamoja na nambari ya simu ya saa 24 ili kukidhi mahitaji mbalimbali ya mamlaka.

Adhabu nyingine zilizoonyeshwa, kati ya jumla ya 35, ni euro 60 kwa kuendesha magari haya yenye umri wa chini ya miaka 16 au euro 90 kwa kuendesha gari na watu wawili au zaidi kwa skuta. Kutumia simu ya rununu au vipokea sauti vya masikioni vitaadhibiwa kwa a adhabu ya kifedha ya euro 200, sawa na kuifanya kwenye vijia au maeneo mengine ya waenda kwa miguu.

Kampuni za kukodisha pia zitaadhibiwa kwa kiasi hiki ikiwa hazitafanya hivyo wanazima scooters zao wanapoingia katika maeneo yaliyozuiliwa kwa mzunguko, ambayo kwa upande wa watu binafsi watalazimika kutoa kipaumbele kwa watembea kwa miguu na kisichozidi 20 km / h katika maeneo haya.

Kwa upande wa Cádiz, sheria na tarehe zinazofanana na zile za Malaga zimeanzishwa, ingawa kwa kuongeza kwamba Watafanya matumizi ya kofia kuwa ya lazima kwa wale walio chini ya umri wa miaka 18, jambo ambalo linachukuliwa kuwa limependekezwa kwa wale wanaopitia Malaga.