Orodha ya maudhui:
Video: Randy Mamola asiyeshika moto atashindana na Masultani wa Sprint na Appaloosa, mnyama aliye na nitrous oxide
2024 Mwandishi: Nicholas Abramson | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-11 07:40
Nani angemwambia asiyeshika moto Randy Mamola, mpanda farasi wa zamani wa MotoGP na kwa mwaka mmoja mwanachama wa Ukumbi wa Umaarufu wa Legends wa MotoGP, ambaye akiwa na umri wa miaka 59 alikuwa anaenda kushindana katika Mashindano ya Mashindano ya Masultani ya Sprint 2019, shindano ambalo uharakishaji ndio kila kitu.
Mamola itaendeshwa na maandalizi yaliyorekebishwa na kuboreshwa ya a Mhindi 1,200 Skauti ambayo inatengenezwa kuwa na upeo wa kuongeza kasi iwezekanavyo. Jina la mnyama wako wa mitambo: Appaloosa.
Pikipiki ya kuadhimisha miaka 100 ya Scout ya India
Timu ya Workhorse Speedshop, ikiongozwa na Brice hennebert, amewajibika kuunda roketi hii ya mbio. Hawajajitolea chochote zaidi ya Saa 700 za kubuni na kutengeneza hii Appaloosa kutoka a Mpiga Scout wa Kihindi, mwanamitindo ambaye anaadhimisha miaka mia moja mwaka huu ambapo Skauti wa India, 1919 (kwa hivyo nambari 19).
Pikipiki hii ya kipekee imejengwa na Injini ya sentimita 1,250 ya ujazo wa Skauti wa India. Ingawa hakuna chochote cha moyo wa mashine ambacho kimerekebishwa, ndio nguvu yake imeongezeka hadi 130 hp shukrani kwa vipengele kama vile ECU ya shindano, ulaji wa moja kwa moja, kamanda wa nguvu, mfumo wa sindano ya nitrous oxide na mfumo wa kutolea nje wa titani uliotiwa saini na Akrapovič ambao hufanya "sauti ya upuuzi wa baiskeli", kulingana na Brice Hennebert.
Kwa kudhibiti nguvu zote hizo, ina swingarm mpya ya alumini iliyotengenezwa na Workhorse, kusimamishwa kwake ni Öhlins, mshtuko wake wa nyuma ni STX 36 piggyback na ili kuboresha utulivu wake ni pamoja na damper ya uendeshaji. Usambazaji umebadilishwa ili kuhamisha nguvu nyingi iwezekanavyo kupitia mnyororo unaochukua nafasi ya ukanda. Kuzuia yote wameamua baadhi ya rekodi za breki za 4D Aerotec Kipenyo cha milimita 230.
Kwenye pikipiki iliyoundwa ili kuongeza kasi, gia zinapaswa kuingia haraka iwezekanavyo hivyo pia wameongeza kibadilishaji haraka. Ili kufikia upeo wa traction iwezekanavyo na kuzuia pikipiki kutoka kuinua nafasi ya nyayo imechelewa hivyo kwamba majaribio ni uongo mbele juu ya tanki (lita 2.5 tu, tu ya kutosha kwa sprint) ili mwisho wa mbele uweze kuwa na mtego wa kutosha na gurudumu linawasiliana na ardhi.
Appaloosa anaendesha katika Kategoria ya Hatari ya Kiwanda. Hapa injini zinapaswa kuwa na kiharusi nne na kilichopozwa hewa au kilichopozwa na maji. Hakuna kikomo cha nguvu, lakini lazima kuwe na uwiano wa uzito kwa nguvu wa 0.65 hp / kg. Pikipiki zinazotumika zaidi katika kitengo hiki ni: Yamaha (XSR7 au MT-07), BMW Motorrad (R NineT au R 1200 R), Ushindi (Thruxton au Bobber) na Pikipiki ya Kihindi Skauti 1200.
Kuna kategoria nyingine kwenye michuano hiyo inaitwa Darasa la kituko. Ndani yake, pikipiki lazima pia ziwe na kiharusi nne, kilichopozwa na hewa au mafuta na haiwezi kuzidi 1,800 cc. Kawaida ni pamoja na oksidi ya nitrojeni, ina chasi iliyopunguzwa na pia kawaida huongeza turbo. Hapa hakuna mipaka, tu mawazo ya wajenzi.
Katika Mashindano matatu ya Masultani wa Sprint 2019 yanafanyika. Ya kwanza ilifanyika Mei 18 na 19 huko Monza (Italia) na matokeo bado hayajachapishwa, ya pili itafanyika Montlhéry (Ufaransa) Juni 22 na 23 na ya mwisho itafanyika Leonberg (Ujerumani) kutoka. 31 kutoka Agosti hadi Septemba 2.
Ilipendekeza:
Carlos Checa atashindana tena, lakini si kwa pikipiki: atashindana na Dakar 2022 kwa gari: "Siendi kwa matembezi au kutalii"
Carlos Checa anarudi kushindana. Akiwa na umri wa miaka 49, dereva wa Uhispania atashiriki katika toleo lijalo la Dakar Rally, ingawa atafanya hivyo katika kitengo cha
"Lengo kubwa ni Dakar lakini sasa kwa kutumia gesi ya gesi baadhi ya majaribio yanashindwa hata hivyo": Tunazungumza na Laia Sanz, Dakarian asiyeshika moto
Laia Sanz ana umri wa miaka 34 na anajilimbikiza uzoefu katika ulimwengu wa mbio kwenye magurudumu mawili ambayo wengi wangependa tayari. Nyuma yake amebeba ushindi 13
Alex Barros asiyeshika moto akitundika kofia yake akiwa na umri wa miaka 49 baada ya mzozo kati yake na shirikisho la pikipiki la Brazil
2019 utakuwa mwaka wa kwaheri kwa wapenzi wa pikipiki. Siku hizi tumeona kustaafu kwa rubani mwingine wa kizushi, Mbrazil Alex Barros, ambaye
MotoGP ina Hadithi mpya: Randy Mamola wa kizushi, Mmarekani asiye na jina
Michuano ya Dunia ya MotoGP tayari ina hadithi mpya katika kundi lake la nyota. Randy Mamola asiyeshika moto atapokea heshima ya kuingia
Huyu ndiye mnyama wa KTM 1290 Super Duke R, mnyama wa Austria aliye na bomoabomoa 177 hp
KTM 1290 Super Duke R 2017: huyu ndiye mnyama wa Austria aliye na bomoabomoa 177 hp