Xavi Forés atapigana dhidi ya walio bora zaidi wa WSBK 2018, na hii imekuwa njia yake kwa wasomi

2023 Mwandishi: Nicholas Abramson | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-09-01 01:54

Septemba ijayo Xavi Forés atafikisha miaka 33, mwezi mmoja baadaye anaweza kuwa rubani bora zaidi wa kibinafsi duniani Mashindano ya Dunia ya Superbike. Kombe la hivi majuzi litafunguliwa katika hafla kwa kutumia fomula ile ile inayotumika katika MotoGP kuwazawadia waendeshaji wa kujitegemea, na huja kwa wakati ufaao kwa MwanaValencia.

Ingawa Forés sasa anashikilia vichwa vya habari zaidi baada ya mbio hizo mbili alizoanza nazo 2018, amekuwa akipigania kwa miaka mingi kufika alipo: akipigana na magwiji bora wa WSBK kutoka kiti cha Ducati 1199 Panigale R wa Timu ya Mashindano ya Barni..

Forés anawinda jina jipya

Mbio zake za kwanza zilikuwa mnamo 1992, akianza kwa miaka 6 tu na nafasi ya nne. Haikuwa hadi 1998 ambapo alianza kuwa makini kuhusu pikipiki, mbio za magari Aprilia Caja Madrid Cup katika kitengo cha 50 cc shukrani kwa usaidizi wa Generalitat Valenciana, akimaliza wa tano katika msimu wake wa kwanza wa mbio za magari.

Mnamo 1999 alirudia katika Kombe la Aprilia Caja Madrid, lakini akichanganya kategoria za 50 na 125 cc. Katika jamii ya chini alichukua cheo, lakini katika 125 cc doublet ilizuiwa na Jorge Lorenzo fulani na ilimbidi atoe nafasi ya mshindi wa pili. Mwaka huo pia alikimbia mbio za Airtel Formula, ambapo alitwaa kombe.

Matokeo yake mazuri yalimpelekea kurukaruka Ubingwa wa kasi wa Uhispania mnamo 2000 na Jorge Martínez "Aspar" na nyuma ya Aprilia. Katika mwaka wake wa kwanza angekuwa wa kumi na sita, akiongeza alama 23 kati ya mbio sita zilizounda kalenda. Alibaki na timu hiyo msimu uliofuata, akimaliza nafasi ya nane akiwa na pointi 38; pamoja na kuwa na zawadi ya mwisho wa mwaka ushiriki katika Valencia Grand Prix wa Mashindano ya Dunia ya Pikipiki, tukio lake la kwanza la kimataifa.

Mnamo 2002, Forés ingebadilisha tukio mara mbili. Aliachana na pikipiki za viharusi viwili na kuingia kwenye Shindano la Honda CBR600 la Monlau ili kushindana katika Jamii ya Supersport ya kitaifa. Mwaka wa kwanza alilenga kupata uzoefu na kuelewa mlima mpya na kumaliza tisa, lakini msimu uliofuata alifanikiwa kuwa wa tatu bora kuainishwa kwa ujumla.

Mnamo 2004 pia alipata nafasi ya tatu na Suzuki GSX-R600, pamoja na kukimbia kama dereva mgeni katika hafla ya Ubingwa wa Dunia wa Supersport iliyofanyika Jerez. Hakuweza kutimua mbio, lakini ilitosha kwa kiwanda kumwamini na kumpa nafasi ya kushiriki mashindano ya kimataifa mwaka uliofuata.

Baada ya misimu mitatu inayoendelea katika WSSP Akiwa na nafasi ya tisa katika ya kwanza (2005) katika uainishaji wa jumla kama matokeo bora, Forés aliamua kuchukua hatua nyuma ili kujumuisha kazi yake kwa kurudi kwenye Ubingwa wa Kasi ya Uhispania mnamo 2008.

Kutoka hapo Xavi alijaribu kujumuisha taaluma yake kwa kucheza michezo mbalimbali, kukimbia mbio mwaka wa 2009 chini ya rangi za Kawasaki katika CEV na katika Mashindano ya Dunia ya Superstock 1000, ambapo aliongeza podiums tatu na nafasi ya nne kwa jumla mwishoni mwa msimu.

Ufufuaji wa imani ulikuwa wa msingi kwa Forés, ikiiruhusu mnamo 2010 kufagia jamii Hisa Uliokithiri wa CEV kupata ushindi sita kati ya saba unaowezekana kwenye gari lake la BMW S 1000 RR, na hivyo kufikia taji lake la kwanza.

Mnamo 2010 pia alijaribu bahati yake kwenye Mashindano ya Dunia ya Moto2, kwanza na Bimota huko Malaysia na Australia na kisha na AJR huko Valencia. Mnamo 2011, akiwa na Suter, alishiriki katika mbio saba za Moto2, matokeo yake bora yakiwa nafasi ya kumi na nane katika Spanish Grand Prix.

Ratiba ngumu sana ilimpelekea kuchanganya Moto2 na CEV Stock Extreme, ambapo alikuwa wa tano licha ya kucheza mbio mbili pekee msimu huu. Pia alijadili katika Superbikes za Dunia katika uteuzi tatu: Italia, Ufaransa na Ureno.

Mnamo 2013 Xavi Forés alifanya hatua kubwa zaidi katika maisha yake ya michezo. Alisaini Ducati kushambulia tena taji la CEV bila kushuka kwenye jukwaa katika mbio moja: ushindi tano, sekunde tatu na nafasi ya tatu. Ingawa haikuwa rahisi: ilimbidi kusimamisha kazi ya nyumba yake ili kuhakikisha kwamba anaweza kumaliza mwaka baada ya kufungwa kwa mmiliki wa timu yake.

mwaka huo huo (sasa mwaka huo huo, kwa sababu kabla ya sisi tayari kuweka 2013), the Ubingwa wa Uropa wa Superstock 1000 iliyofanyika Albacete mbele ya Carmelo Morales na Ivan Silva, pamoja na kukimbia tena katika Mashindano ya Dunia ya Superbike huko Jerez na kufunga alama 9 nzuri (kwa idadi).

Alichukua kozi ya kimataifa kutoka 2014, na kuhamia Ujerumani kukimbia Superbike ya IDM kwenye Ducati 1199 Panigale R. Alishinda mara ya kwanza mbele ya Max Neukirchner na macho ya kimataifa yalianza kuzingatia kwake, kurudi kushiriki katika WSBK kwenye wimbo wa Magny Course.

Huko Ducati, utendaji wa Forés haukupita bila kutambuliwa, kwa hivyo Davide Giugliano alipojeruhiwa mnamo 2015 alikuwa msimamizi wa kuendesha Panigale rasmi wa timu ya Mashindano ya Aruba.it huko MotorLand, Uholanzi na Qatar, na nafasi ya tano huko Aragon kama mshindi. matokeo bora.. Wakati huo huo, aliendelea kupigania IDM ambapo alipata mshindi wa pili.

Kazi yake kubwa na uhusiano wake na Ducati ulizaa matunda na mnamo 2016 alisaini na timu hiyo Mashindano ya Barni, alipata nafasi ya kumaliza katika jukwaa katika msimu wake wa kwanza kwenye mbio za pili nchini Ujerumani na kumaliza mwaka katika nafasi ya tisa. Pia alibadilisha Loris Baz katika Avintia Racing MotoGP huko San Marino.

Hatua kwa hatua anaboresha katika WSBK, akiwa mmoja wa madereva bora wa kibinafsi katika kitengo. Kwa kweli, ikiwa mwaka jana jina la kibinafsi bora lilikuwa tayari limekuwepo wangefanya naye, baada ya kumaliza katika nafasi ya saba nyuma ya Kawasaki rasmi, Ducati na Yamaha.

Msimu huu Forés italazimika kupambana nayo na marubani Toprak Razgatlioglu, Román Ramos, Yonny Hernández, Leandro Mercado, P. J Jacobsen na Ondrej Jezek, ingawa yeye kwa taaluma yake na maelewano mazuri na Panigale R anayopanda. sehemu kama favorite.

Hata zaidi baada ya utendaji wake mzuri wikendi iliyopita katika Kisiwa cha Phillip ambapo alifanikiwa kuwa wa nne na wa tatu mtawalia katika mbio hizo mbili. Bila shaka jina, ambalo tayari limetambuliwa ulimwenguni, ambalo lingeongeza rekodi yake na ile ya pikipiki ya Uhispania.