Orodha ya maudhui:

Kawasaki Ninja 300: 46cc zaidi kushinda shindano
Kawasaki Ninja 300: 46cc zaidi kushinda shindano

Video: Kawasaki Ninja 300: 46cc zaidi kushinda shindano

Video: Kawasaki Ninja 300: 46cc zaidi kushinda shindano
Video: [Lady Racer's Vlog] CB250R, Great Ride by Advanced Rider- Moto Gymkhana, Japan 2024, Machi
Anonim

Mwezi mmoja uliopita, katika Motorpasión Moto tulikupa muhtasari wa muundo ambao ulikuwa umefika Japani kama Kawasaki Ninja 250R mpya. Kutoka Kawasaki Hispania, muda fulani baadaye, tulihakikishiwa kwamba pikipiki hii haitafika nchi yetu, au angalau kwamba hawakuwa na habari kuhusu hilo. Walakini, jana Kawasaki alitangaza kwa shangwe kubwa kuwasili kwa malkia mpya wa baadaye wa uhamishaji wa utangulizi: Kawasaki ninja 300.

Kawasaki Ninja 300: uzuri na utendaji zaidi ya wastani

Kawasaki Ninja 300 vs 250R Engine
Kawasaki Ninja 300 vs 250R Engine

Mkakati wa Kawasaki kutawala soko katika sekta hii umekuwa rahisi kusema ukweli. Ikiwa watu wanalalamika kwa sababu "chicha haipo", tuwape chicha zaidi, 39cv kwa mizunguko 11,000 na torque ya 27Nm haswa. Mapacha sambamba wa 249cc sasa wanajumlisha 296cc kupita miundo mingine inayokusudiwa wateja sawa kama vile Honda CBR 250R. Crankcase, sufuria ya mafuta na vichwa vya silinda mpya pamoja pistoni nyepesi, ushirikiano wa clutch ya kupambana na rebound au valve mbili ya kipepeo ongozana na mtangazaji huyu.

Walakini, wahandisi wa kampuni ya Kijapani pia wamefanya kazi kwenye faraja ya majaribio kupunguza vibrations na joto iliyotolewa na motor shukrani kwa mfumo mpya wa kupoeza ambao huelekeza viwango vya juu vya joto kuelekea lami, mbali na dereva. Kwa upande mwingine, c hasis yenye umbo la almasi na kuweka kisukuma kwenye vilima vya mpira kumesaidia sana kupunguza mitetemo. Mipangilio ya kusimamishwa mbele na ya nyuma pia imerekebishwa ili kushughulikia vipengele vipya.

Kawasaki Ninja 300 Mbele
Kawasaki Ninja 300 Mbele

Katika kuwasiliana na ardhi tunapata a mpira wa nyuma pana, 140, na tairi zilizoundwa upya kwa heshima ya dada yake mkubwa, ZZR1400. Kuhusu jina lake, unaweza kuwa umegundua kuwa inapoteza R, ukiacha upuuzi wa lugha wa miaka ya hivi karibuni ambao umesababisha kuita CBR 125 "mbio".

Kawasaki, kwa hivyo, inapotoka kutoka kwa njia ambayo ilitaka kuvutia mteja kwa huduma ya midomo. Aesthetically ni bila ubishi kwamba hii 296cc imerithi sura ya dada wakubwa, ZX-6R na ZX-10R, na, ingawa lengo lake sio kidogo kula mizunguko, tunaamini kuwa ni mgombea mzuri kuwa na Ninja iliyoandikwa kwenye maonyesho yake.

Ilipendekeza: