Dinli DL281 na DL282, wakidai ufalme wa tumbili mkubwa zaidi duniani
Dinli DL281 na DL282, wakidai ufalme wa tumbili mkubwa zaidi duniani

Video: Dinli DL281 na DL282, wakidai ufalme wa tumbili mkubwa zaidi duniani

Video: Dinli DL281 na DL282, wakidai ufalme wa tumbili mkubwa zaidi duniani
Video: atv dinli 800 2024, Machi
Anonim

Mkongwe zaidi hakika atakumbuka Suzuki DR Big 750 kwamba miaka michache baadaye ingenenepa kidogo hadi ikawa Suzuki DR Big 800. Baiskeli hii ya Trail iliyojengwa kati ya 1988 na 1999 ilishikilia cheo cha kutumia injini kubwa zaidi ya silinda moja iliyotengenezwa kwa mfululizo. Lakini kwa kuwa hakuna ubaya ambao hudumu miaka mia moja au mtu anayeweza kuvumilia, zinageuka kuwa chapa ya Taiwan imeonekana ambayo imeamua kunyakua jina hilo kutoka kwa mabwana wa Suzuki. Pia wameamua kufanya hivyo na pikipiki mbili kulingana na mechanics sawa, tunazungumzia Dinli DL281 na DL282.

Sijui iwapo pikipiki hizi zitaingizwa nchini Hispania, na pia sijui bei zitakazokuwa nazo sokoni zikifika wakati fulani. Lakini habari ni "nyingi" hivi kwamba nadhani inastahili tahadhari yetu kidogo. Kwa sababu ukiacha muundo ambao unaweza kupenda au la, jambo ambalo limevutia zaidi pikipiki hizi za Taiwan ni kwamba pamoja na kutumia injini yenye vipimo vya ndani vya kipenyo cha 106 mm na 85 mm ya kiharusi, inageuka kuwa imeunganishwa a Mfumo wa clutch wa CVT na lahaja ya centrifugal.

Dinli DL281
Dinli DL281

Jumla, tunaweza kuwa mbele ya Scooter kubwa iliyofichwa kwenye mwili wa Desturi / Uchi, wazo la kupendeza ambalo Honda tayari inachunguza na Integra, lakini kwa teknolojia ambayo ni zaidi ya kutembea kuzunguka nyumba. Ikiwa tunaweza kusema kwamba lahaja kwa injini ya silinda moja ya 750 cc ni jambo la nyumbani. Iwe iwe hivyo, soko la Asia liko mbali sana hivi kwamba habari kama hii zinapotoka, hatuwezi kujizuia kushangaa. Je, unaweza kufikiria pikipiki ya ukubwa huu kwa euro elfu tatu au nne?

Ilipendekeza: