Jaribio la kawaida la Triumph Bonneville T-100, njia ya usiku, (II)
Jaribio la kawaida la Triumph Bonneville T-100, njia ya usiku, (II)

Video: Jaribio la kawaida la Triumph Bonneville T-100, njia ya usiku, (II)

Video: Jaribio la kawaida la Triumph Bonneville T-100, njia ya usiku, (II)
Video: Battle of Crecy, 1346 - Legend of the Black Prince is born - Hundred Years' War DOCUMENTARY 2024, Machi
Anonim

Kama nilivyokuambia hapo awali, Nitakuambia hadithi ya Ushindi Bonneville kwamba, katika safari ya usiku, iliwaacha wafanyakazi wote wakiwa wametaharuki. Yote ilianza alasiri moja ya kiangazi, simu iliita na nasikia sauti ya rafiki yangu Pere, bila ganzi fulani kutokana na joto la kiangazi. Lakini kwa muda mfupi macho yangu yanatoka. Hatimaye kile kinachoonekana kuwa siku isiyo na maumivu au utukufu inaenda kuhuisha zaidi ya lazima.

Na unasema Pere kuwa tunaungana na wale wa moto-club sijui ni kwanini inaonekana hivyo wana mapumziko ya usiku tayari? Hebu tuone kama nimesikia kwa usahihi. Tunaondoka Girona kuelekea La Seu D'Urgell, kula chakula cha jioni huko na kisha wanatupeleka kwenye njia katika nchi za Kifaransa usiku kucha nenda kwa Cap de Creus ili kuona jua linachomoza. Hapana?. Lakini … sawa, nini leo kuna mwezi kamili, Hakika. Damn, kama una kila kitu tayari!. Haya, nitakujulisha kuwa nitavaa kama Kirumi na kati ya wakati ninaangalia shinikizo la tairi, najaza tank na kadhalika, ninapoteza muda. Tunakutana kwenye kituo cha kawaida cha mafuta na kuamka kuwa ni zaidi ya saa tano na nusu alasiri.

Bonneville
Bonneville

Kwanza kabisa, tambulisha Bonnie ambaye alitoa rangi. Juu hapa unaweza kuiona, na mfululizo madhubuti. Ducati tatu na tank kamili Tunaelekea Andorra kupitia La Seu D'Urgell. S2R800, S4 na 696 yangu. Halijoto ni kidogo kwa vile ni kidogo baada ya 6 mchana, kwa hivyo inaonyesha njia ya kupendeza sana. Kwa kusimama kwa lazima huko Ripoll kwa kahawa ya haraka, tulielekea kwenye Collada de Toses maarufu na kushika gurudumu la Pere's Ducati S4. Unapokaribia curve, unatoa gesi na kushuka chini, njuga ya clutch yake kavu huniwekea mdundo Na inasikika kama ya mbinguni kama ni ya kikatili.

Haikutuchukua muda mrefu kufika La Seu D'Urgell na tukashiriki barabara na Ducati S4RS ambayo itajiunga na tamasha. Hatimaye katika eneo la mkutano, ofisi ya utalii, kila aina ya uzuri wa Italia huanza kuwasili. Monster, 848, aina mbalimbali za Hypermotards ambazo huondoa hiccups, Aprilia Tuono, na nk. Sote tuko hapa na tunaweza kwenda kwenye mgahawa kwa chakula cha jioni, kwa kuongeza usiku hutufunika na vazi lake nene, katika kesi hii inayoangaza na mwezi mkali wa mwezi, kwa sasa …

Mtihani wa Bonneville T-100
Mtihani wa Bonneville T-100

Wakati wa chakula cha jioni ninakadiria kuwa sisi ni watu 25 au 30 hivi. Sijui wengi wao lakini unachukua fursa ya hali hiyo kuzungumza haswa na wale usiowajua na ufanye marafiki. Tunaenda kwa desserts na tunabaki na uso wa hali tunapoona Kupatwa kwa mwezi!, na jumla!. Kwa kuzingatia kwamba matukio haya huchukua wastani wa saa tatu na nusu, basi …, Ishi kuona!. Kwa bahati nzuri kila kitu kilipangwa, vipi ikiwa sivyo? Ninamtazama Pere na uso huo wa wale ambao kwa ushirikiano hawana haja ya kuzungumza na tukaelezea tabasamu. Inaleta tofauti gani ikiwa tutakuwa na wakati mzuri!

Katika hili mvulana anapitia mlangoni akiwa amevalia suti na anasema kwamba ameona exit katika jukwaa na kama anaweza kuungana nasi. Anajitetea kwa kuchelewa na anauliza kama anaweza kupata chakula. Bila shaka, tunangoja ale kitu tunapomaliza kahawa yetu. Yeye anapata kwa baadhi ya nyama toast na sijui sababu ya ajabu kwa nini mimi kumwona. Kwa sauti ya sauti na harakati unaona mtu mtulivu, mtulivu sana ningesema. Ukweli ni kwamba sote tunamaliza, rafiki yetu akiwemo, na tunatoka kutafuta pikipiki zetu tunapoona hivyo Mtoto huyo anapanda Triumph Bonneville T-100.

Njia ya usiku
Njia ya usiku

Tayari yuko kazini kwenye barabara za Ufaransa iliyopotoka zaidi kuliko akili ya Anthony Perkins katika Psycho Na kama kawaida inaweza kusema: huwezi kuona karafu. Nilijiacha nibebwe na mwanga wa pikipiki iliyokuwa mbele yangu na hata siuoni mstari wa kugawanya barabara. Upeo wa curve pia hauonekani na hii ni kichaa. Nimezingatia sana ile iliyo mbele yangu kiasi kwamba Napata uchovu wa kiakili. Tunaonekana kama tawala, ikiwa moja itatoka, sote tunarudi nyuma. Niko katikati ya peloton, mimi sio mmoja wa haraka sana au polepole lakini Ile iliyo kwenye Triumph Bonneville ilirarua vibandiko ya Ducati Monster yangu 696.

Sisi kufanya kuacha na baadhi ya baridi tangu ni karibu saa nne asubuhi. Pere ananiambia kuwa rafiki yetu kutoka Bonneville huenda kwanza na hakuna njia ya kufuata kwa mshangao wa sisi ambao ni polepole kidogo. Jamaa huyo ana uso uliotulia kama ule unaotoka kwenye kituo cha kutolea huduma za afya na ninaona baadhi ya Washiriki wa Ducati Hypermotards wameketi chini wakitoa maoni kwamba, kama mimi, Uchovu wa kiakili wa kuendesha gari bila mwanga wowote huleta madhara. Kusimama katika eneo la kitaifa ili kujaza mafuta na kunywa kahawa saa sita asubuhi inakuwa anasa kwenda kuona jua linachomoza kama ilivyopangwa.

Njia ya usiku
Njia ya usiku

Jua huchomoza na kuonekana mrembo katika Cap de Creus huku rafiki yangu Pere na mimi tukitoa maoni kuhusu mchezo huo. Njia imekuwa ya kuvutia, kupatwa kwa mwezi ni pamoja na wakati ananiambia, kana kwamba ni siri ya serikali, kwamba mtu wetu kutoka Triumph Bonneville ni mmoja wa marubani ambao wamekimbia CEV. Sasa kila kitu kimeelezwa!Nafikiri. Kinachosemwa kuwa sio mshale bali Mhindi anaonekana ana ukweli fulani japo ushauri wangu ni huo usiwahi kudharau majaribio ya Triumph Bonneville T-100, Inaweza kukushangaza.

(Nimejitolea kwa marafiki zangu Pere na Raúl)

Ilipendekeza: