Video: Superbikes Italia 2012: Carlos Checa, mara mbili na kiongozi wa michuano hiyo
2024 Mwandishi: Nicholas Abramson | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-11 07:47
Ninapoona Carlos Checa Kushinda kunanipa hisia ya kutazama mbio zile zile tena na tena. Inafanya ionekane rahisi sana na ukweli ni kwamba Carlos amekuwa akitumia mkakati huo tangu mwaka jana na kwa sasa umemletea furaha tu. Lakini hilo tutaliacha kwa muda mwingine … kwa sababu tunachopaswa kufanya sasa ni kusema Ushindi wa Checa katika mbio za pili za Imola, kutoka ambapo anatoka kama kiongozi wa michuano hiyo.
Na kwamba mbio zilianza Max Biaggi iliyochomekwa sana. Kutoka safu ya pili ya gridi ya taifa alisonga mbele hadi kituo cha kwanza ambapo mambo ya ndani yalimpa uongozi wa kikundi. Tom Sykes, wa pili, alistaajabu alipoona rangi za Kiwanda cha Aprilia RSV4 ambacho kilikuwa kimepita tu alipofikiri kwamba kila kitu kilikuwa chini ya udhibiti. Pia Eugene laverty, akiwa bado anapata nafuu kutokana na majeraha, alitia moyo kundi ambalo wote walitamani kuingia kwenye jukwaa la Italia.
Hapo walikuwa wa kawaida: Carlos Checa, Jonathan Rea, Leon Haslam, Marco Melandri, Sylvain Guintoli na mpaka Joan Lascorz. Wote wakiwa na hofu mwilini wakati wa kuona mkia mdogo wa mita za Corsair mbele, wakihofia uwezekano wa kutoroka peke yako. Mapumziko ambayo hayajawahi kutokea tangu kati ya Carlos na Tom Sykes Max hakuweza kufanya lolote zaidi ya kutulia, akatumia muda wake na kupanga mashambulizi. Katika mizunguko mitatu tu makundi mawili yalianza kutofautisha; kichwa na Sykes, Checa na Biaggi na anayewafuatia wakiwa na Laverty, Haslam, Rea, Guintoli na Melandri. Kutoka kwa mwisho, Rea angeanguka, sio halisi, kuzama katika uainishaji.
Sykes Nilimwogopa Carlos Checa, kawaida baada ya kile kilichoonekana kwenye mbio za kwanza. Kwa hivyo waingereza Hakusita kukiminya ngumi ya kulia ya Ninja hadi kiwango cha juu mara tu Pirelli iliporuhusu. Na wakati si, pia, kwamba kwa kitu inatoa furaha kumuona majaribio. Na ukweli ni kwamba ilionekana kwamba wakati huu angeweza kupata, kutoa hatimaye ushindi bila "buts" kwa Kawasaki. Hata Carlos na Max walianza kuogopa nafasi zao za juu walipogundua hilo Mtoto wa Ron alikuwa tayari ameshatoka Laverty na kama haitoshi, kuweka rekodi mbili mfululizo.
Hofu. Hofu kubwa ilikuwa ni kelele za gari hilo aina ya BMW kila inapokutana na mstari wa kumaliza. Wakati huo Haslam alikuwa juu ya mabingwa hao wawili. Carlos aliacha kinanda na Max akachukua fursa hiyo kushinda nafasi hiyo lakini kwenye uwanja wa chicane, Ducati iling'oa vibandiko kutoka upande wa kulia wa Mroma. Kwa muda mfupi, kwa sababu lilipokuja suala la gesi Aprilia ilitoa nguvu zake: kwaheri Carlos na stika nyuma. Na Haslam, ndani ya ndege ambayo ingekuwa kama si kutokuwepo kwa mbawa, alikuwa akiruka juu ya Ducati ya Kikatalani bila shida yoyote. Ndiyo kweli, Breki ya Kicheki iliirudisha mahali pake.
Baada ya hatua ya nusu ya mbio, wakati wa Czech unafika. Au ni nini sawa, wakati huo ambao inaonekana kwamba mbio imeamua, kwamba Carlos yuko mbali sana, kwamba hawezi. Lakini kwa sababu fulani ya kushangaza, hata ikiwa ilipitishwa kama kitu kidogo hapo awali, kwamba Ducati 1098R kutoka 2008 inaanza kuchukua kasi. Kuiweka. Bila makosa au mashaka. Na ghafla pengo kwa kiongozi linapungua, lap kwa paja, hadi mahali ambapo pembe za "Fahali Saba" kwenye taji ya mbele hugusa taji ya Sykes. Huko Tosa, ukingo huo wa kushoto, polepole na wa kupanda mbele ya stendi, Ducati ilifunga breki elfu moja baadaye kuliko Waingereza. Kitu ambacho hakingetosha kupita sehemu nyingine yoyote ya dunia lakini, hata hivyo, nchini Italia kelele za stendi zinazima injini na Tom, bila fahamu na kubebwa na joto hilo ambalo humfanya atoe jasho kwa woga, anaacha mita elfu. pengo. Inatosha kupita pacha mwembamba.
Mita nyuma, Haslam alilazimishwa kwa Max Biaggi, akipunguzwa nguvu kwa kutoweza kukabiliana na mpinzani wake mkuu kwa taji. Kinyume kabisa kilitokea na Urejesho mzuri wa Johnny Rea. Kama tulivyosema, Rea ilikuwa inapoteza wakati katika mzunguko wa kwanza, ikishuka hadi nafasi ya 14. Kutoka hapo ilianza kurudi nyuma ambayo ilionekana kudorora katika nafasi ya kumi, ikiwa ni pamoja na kutembea kwa nchi, lakini hiyo dhidi ya vikwazo vyote ilifikia nafasi ya tano.
Ilipendekeza:
Furaha katika Honda: Marc Márquez alishinda upande wa kulia, Pol Espargaró anacheza kwa mara ya kwanza kwenye jukwaa na mara ya kwanza mara mbili katika MotoGP tangu 2017
Emilia Romagna Grand Prix kwenye mzunguko wa Misano haikuonekana kama mbio nzuri zaidi kwa Honda, lakini ikawa kubwa zaidi
Maafa kwa Toni Elías katika mchezo wa kwanza wa MotoAmerica: kustaafu mara mbili na ushindi mara mbili kwa Cameron Beaubier
Mashindano ya pikipiki yamerejea mwaka wa 2020. MotoAmerica ilianza bila mashabiki katika Barabara ya Amerika na kwa hisia kwamba mwaka huu kuna mengi ya
Jack Miller anaongoza ducati mara mbili na Pol Espargaró anaanguka mara mbili katika mazoezi ya MotoGP
Walimaliza mazoezi ya kwanza ya bila malipo ya msimu wa MotoGP na walifanya hivyo wakiwa na Jack Miller juu ya jedwali la saa. Ducati ni
Sandro Cortese anashiriki mbio za Supersport nchini Uingereza na tayari ndiye kiongozi wa michuano hiyo
Miezi michache iliyopita ilionekana kuwa Sandro Cortese alilazimika kuchukua likizo ya mwaka mmoja baada ya kuwa bila kutarajia katika Moto2, lakini ofa ilimjia
Chaguo za kurudi kwa Toni Elias huyeyuka kabla ya michuano ya mara mbili ya MotoAmerica
Wikendi ya taa na vivuli kwa Toni Elías ambaye anaona jinsi ndoto yake ya kusahihisha taji lake katika Michuano ya MotoAmerica Superbike inaisha kila wakati