
2023 Mwandishi: Nicholas Abramson | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-09-01 01:55
Ikiwa katika mbio za kwanza tulitoa maoni hayo Marco Melandri aliweza kuvuka Max biaggi kwenye mzunguko wake anaoupenda zaidi unaokabili Aprilia RSV4, katika Max ya pili Ametumia uzoefu kushinda pambano dhidi ya Melandri na kurejesha kiti cha enzi ambacho alishinda tangu alipojitolea ushindi huo na farasi katika gear ya nne ambayo karibu ilimgharimu zaidi ya hofu. Tena Carlos ChecaTatu, alishindwa na ubora wa kimitambo wa pikipiki mbili ambazo zina nyuma ya viwanda viwili kama vile Yamaha na Aprilia.
Kusema kweli mbio hizo zilianza kwa sura na mfano wa yule wa kwanza, yaani Max Biaggi na Marco Melandri wakishika nafasi za juu na kufuatiwa na mwaminifu Toro Carlos Checa. Hii pia ilimaanisha hivyo kwa sehemu kubwa hali ilikuwa shwari kupita kawaida, bila kusema wazi au ya kuchosha, ingawa hii ilibadilika sana ikiwa tutaangalia katikati ya meza ambapo waendeshaji walikuwa karibu zaidi, kati yao, ajabu. Joan Lascorz kwamba kila wakati inaonekana kuwa na nguvu zaidi.
Huku wale watatu wakikimbia Michel Fabrizio na Eugene laverty Walifanya wawezavyo ili kuendelea naye, lakini baada ya mizunguko walipoteza sehemu ya kumi yenye thamani ya mita hadi wakapoteza mawasiliano na wale watatu wanaoongoza. Bado nyuma zaidi, zaidi ya kumi, ilionekana nambari ya Kawasaki 17 ya Jumbo Lascorz ambayo ilitamani kurudi tena kwa kuvutia kama yule katika mbio za kwanza. Angeweza kufanya zaidi, lakini kukosa Superpole inalipa sana.

Dakika na zamu zilipita bila chochote cha kuangazia isipokuwa maporomoko mawili: Alex Lowes, ambayo ilitokana na kufunga na kufanya kazi nzuri katika mbio za kwanza na Jakub Smrz, labda akiongozwa na tamaa ya kufanya kitu kingine, pia alipoteza mtego kwenye gurudumu lake la mbele. Madereva wote wawili wako katika umbo kamili na kitu pekee kinachowaumiza ni hisia ya kukata tamaa.
Kama Lascorz akipigana na Leon Haslam, Corsair na 33 walicheza panya na paka akipishana nafasi ya kwanza na Carlos Checa kama mtazamaji wa kifahari. Hali ya utulivu ilipotawala huko Brno, Melandri alionekana kuchangamsha mbio huku akibakiza mizunguko miwili. Marco alipita lakini Max alitumia kujua mzunguko kama sehemu ya nyuma ya mkono wake ili kupata nafasi wakati ilionekana kuwa anaenda kwa muda mrefu. Katika twist ya mwisho yule kutoka Yamaha alijaribu kwa bidii na kwa utulivu lakini haikuwezekana kumpiga Max. Ambaye kama inaweza kutokea alikuwa Leon Uislamu, kwamba katika curve ya mwisho alitoa shoka la kweli kwa Jumbo hiyo ilikuwa ya thamani ya nafasi ya saba.

Hakika, Haijakuwa wikendi mbaya kwa Checa, ambayo imetia saini pande mbili za tatu. Kwamba Biaggi alikupunguzia pointi hizi pekee katika Brno ladha ya ushindi. Tutaona ikiwa katika mizunguko ambayo tutatembelea wakati wa nusu ya pili ya msimu tofauti ya mitambo ni ya kuamua au la.
Ilipendekeza:
Tulijaribu Yamaha YZF-R6, hadithi iliyoibuka ili kupata tena kiti chake cha enzi kwenye mizunguko

Betri zetu zikiwa zimechajiwa sana kutokana na kuwa kwenye hatua ya Kombe la Dunia kama mzunguko wa Ricardo Tormo huko Cheste, tulipanda Yamaha YZF-R6 ndogo, na hatukufanya hivyo
Funguo za Yamaha YZR-M1 mpya: pikipiki iliyo na majukumu mengi ya kupata tena kiti cha enzi cha MotoGP

Yamaha tayari imewasilisha pikipiki yake mpya ili kushinda tena MotoGP. Yamaha YZR-M1 iliona mwanga katika wasilisho la kabla ya mafuriko kuwa bora kuliko sivyo
Hivi ndivyo Desmosedici GP20 inavyoangalia kwa karibu ambayo Ducati inakusudia kushambulia kiti cha enzi cha Marc Márquez huko MotoGP

Tayari tunajua MotoGP ya kwanza kwa msimu wa 2020. Ducati ilizindua huko Bologna Desmosedici GP20 ambayo watajaribu kumaliza mara moja na kwa wote
Karibu imethibitishwa! Kawasaki ZX-10RR mkali zaidi yuko mbioni kutwaa tena kiti cha enzi mnamo 2020

Serious inakabiliwa na mwaka huu wa 2019 katika karakana ya Timu ya Mashindano ya Kawasaki. Jonathan Rea na Kawasaki walilazimika kusubiri hadi Imola ashinde mechi yao ya kwanza
Nürburgring Superbikes 2012: Max Biaggi yuko tayari kutwaa tena kiti cha enzi. Jules Cluzel ana kasi zaidi kwenye Supersport

Max Biaggi anatwaa Superpole katika raundi ya kumi na mbili huko Nürburgring mbele ya Tom Sykes na Marco Melandri. Jules Cluzel anashika kasi katika SSP