BMW G450 X Supermotard: Tulianza kusonga mbele

2023 Mwandishi: Nicholas Abramson | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-09-01 01:55

Sisi ni waendeshaji wawili na inabidi tujaribu pikipiki kwa hivyo katika onyesho la ubunifu wa uandishi wa habari nilimwambia Morrillu: "Unaendesha gari na mimi huchukua maelezo." Kwa hivyo tulifanya, lakini hiyo haikufanya kazi vizuri, haswa kila wakati Morrillu aliniambia "nitafanya gurudumu". Walakini, hakuna mtu kwenye paddock aliyeondoa macho yake kutoka kwetu akingojea ubao au mimi nipande angani. Mara moja tunaachana na mpango huu na kutuacha tukifanya utani tukaanza kumjaribu mrembo huyu BMW.

Pamoja na faida ya kuacha slicks katika joto optimum baada Diego Grande dereva wa timu SRC BMW itatuacha "joto" kutoka kona ya kwanza, nilitupa baiskeli kwa ujasiri, nikiweza kuona kwamba 450 SM inakwenda kana kwamba iko kwenye reli. Kukupa a usalama Kabisa kwamba haitafanya jambo la kushangaza na kukuwezesha kuharakisha mapema zaidi bila hofu yoyote ya kwenda nje kupitia masikio kwani mvutano wake ni wa kuvutia.

Jambo lingine lilikuwa ni kuzoea breki ya mbele kwamba kwa kuwa na diski hiyo ya lobed na caliper ya radial pamoja na silinda kuu, walifanya baiskeli kusimama kwa shinikizo kidogo la lever, na kuniacha hata kidogo mahali wakati wa vituo vya kwanza. Lakini kwa kuwa unazoea vitu vizuri haraka na mzunguko kamili wa mzunguko ambao unahisi nguvu zaidi ya kuvunja na kwa kuuma zaidi katika mawasiliano ya kwanza ya usafi na diski ya kuvunja kuliko mfululizo wowote, ikawa. silaha ya mwisho kujaribu kuharakisha kusimama zaidi na zaidi.

Ukweli ni kwamba sikuchukua muda kuona kama ningeweza kwenda kwa kasi zaidi kuliko baiskeli yangu mwenyewe lakini naweza karibu kukuhakikishia kwamba angalau nyakati zangu zilikuwa zimeshuka kwa sekunde tatu au nne katika mizunguko mitano au sita ya mzunguko. Kwa usalama tu ambayo ilitoa kuchora curves haraka sana lakini kwa a hisia ya utulivu na mshiko wa hali ya juu zaidi. Bila aina yoyote ya harakati, wala kuwa na kupambana na kupata baiskeli katika Curve, wala kuongeza kasi, wala kuinua haraka iwezekanavyo.

Kuongeza kasi Ni vizuri, haswa kulazimika kutumia sauti kamili kwenye njia ya kutoka kwa pembe za polepole, lakini hata hivyo sikufikiria kuwa kwenye moja kwa moja nilikuza kasi nzuri kama pikipiki nyingine kwa ujumla, lakini hakika hatua hii itafanya. kuthibitishwa au kukataliwa na Morrillu katika sehemu ya mtihani wake.

Kwa upande mwingine, inapaswa pia kuzingatiwa kuwa aliona fulani mtetemo katika sehemu ya mbele ambayo ilijulikana zaidi na baiskeli kwenye mstari ulio sawa wakati ulichukua kasi fulani na kuacha kuongeza kasi. Kwenye curves haukugundua chochote na kwa moja kwa moja ikiwa ulikuwa unaongeza kasi ya kutoa uzani wa mwisho wa mbele, haikuonekana sana pia.

Baadaye alitufafanulia Javier fundi wa timu ambaye hakika Diego Grande katika moja ya miruko yake ya kuvutia alikuwa amefungua tena tairi alipotua. Inaonekana kwamba katika tukio zaidi ya moja wana akakunja matairi wakati wa kufanya anaruka kubwa sana kwamba huenda zaidi ya mahali pa mapokezi bora, kuchukua sehemu mbaya zaidi ya tairi, wakati mwingine kuinama mpaka hewa yote ipotee kutoka kwa gurudumu.

Ila twende kwa mwenzetu Morrillu ili kesho tuendelee kutoa maoni juu ya hisia kuhusu hii BMW G450 X. Supermotard.