Superbikes 2010: bora na mbaya zaidi msimu huu

2023 Mwandishi: Nicholas Abramson | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-09-01 01:55

Ubingwa wa Dunia wa Superbike umetupa msimu huu michuano ya kusisimua, na mbio zinazoshindaniwa na njia nyingi mbadala. Imekuwa mbio za kuvutia kwa mashabiki, na kwa kweli imekuwa michuano ya kuridhisha zaidi kufuata kuliko daraja la kwanza, MotoGP.

Kwa bahati mbaya, kufuata Mashindano ya Dunia ya Superbike huko Uhispania kunahitaji juhudi na kujitolea. Hakuna mtandao wa televisheni wa Uhispania ambao unaweka kamari kwenye Kombe hili la Dunia na hii inafanya kuwa ngumu kufuata. Lakini haikatishi tamaa sisi tunaojitahidi kuifuata: chapa nyingi na madereva na nafasi ya kufanikiwa. Michuano ya Superbike inaendelea.

Bora na mbaya zaidi kutoka msimu wa 2010:

Bora:

• Ufufuo wa Max Biaggi. Max kuaga MotoGP haikuwa ya kupendeza. Alifanya ndoto yake ya kuwa dereva rasmi wa HRC kutimia, lakini alishindwa kumpiga Valentino. Kuwasili kwa Aprilia hadi Superbikes kumemaanisha kijana wa pili kwa Max. Msimu wa pili Aprilia umekuwa mzuri na amestahili kutwaa Ubingwa na chapa ambayo amefanikiwa kutwaa ubingwa wake wote.
• Mbio zilizoshindaniwa na zinazoshindaniwa. Kwa ujumla, mbio hizo zimekuwa na ushindani mkubwa. Chapa nyingi na viendeshaji vingi vilivyo na chaguo za ushindi katika msimu mzima vimeifanya kuwa kategoria yenye ushindani mkubwa.
• Msimu mzuri kwa Carlos Checa. Checa alikuwa na msimu mzuri na Timu ya Althea, akiwa mpanda farasi bora wa Ducati katika msimu wote. Mbaya sana Ducati yake ilikosa uthabiti wa kupigania Ubingwa, lakini ulikuwa mwaka mzuri kwake, na zawadi ya jukwaa la mwisho. Miaka haipiti kwa Checa, ambaye hudumisha shauku yake kwa pikipiki.
• Uthibitisho wa Leon Haslam. Leon Haslam alikuwa ufunuo wa nusu ya kwanza ya msimu. Alihifadhi chaguo zake za taji muda mwingi wa msimu, na amekuwa mmoja wa magwiji katika Superbikes.
• Chapa tano tofauti katika nafasi tano za mwisho za Mashindano ya Madereva. Ushindani wa Mashindano unaweza kuonekana katika safu ya mwisho. Chapa tano tofauti katika tano bora za ubingwa: Aprilia, Suzuki, Ducati, Honda na Yamaha. Kuvutia.

Mbaya zaidi:

• Maafa ya Timu Rasmi ya Ducati. Walianza msimu kama moja ya timu zinazopendwa zaidi, lakini tangu mwanzo walizidiwa na Carlos Checa kama Ducati bora zaidi. Wakati wa msimu wamevunjikiwa na meli vibaya sana. Maafa. Ni maonyesho machache tu mazuri yaliyotengwa na Haga na Fabrizio hayawezi kuficha kutofaulu ambayo imesababisha kujiondoa kwa timu rasmi ya Ducati kwa 2011.
• Msimu wa kijivu wa timu rasmi ya kuahidi ya BMW. Walianza safari yao katika Superbikes kwa wakati mmoja na Aprilia, lakini wakati kiwanda cha Italia tayari kimepata taji, kiwanda cha Ujerumani bado hakijapata ushindi katika kitengo hicho. Zaidi ilitarajiwa kutoka kwa BMW, lakini Corser na Xaus hawajaweza kukamilisha uundaji wa baiskeli na kengele zimetolewa kwenye timu kwa 2011.
• Ukiukwaji wa Honda na Yamaha. Honda na Yamaha zote zimekuwa na nyakati zao nzuri katika msimu huu, lakini wamekuwa wa kawaida sana kufuzu kwa jukwaa la mwisho la Ubingwa.
• Bumpy na ngumu na Ruben Xaus, ambaye anaacha timu rasmi ya BMW. Mwaka umekuwa mgumu kwa BMW na haswa kwa Xaus. Maporomoko, walioacha na matokeo mabaya katika mbio hizo yamekuwa yakivuta mwaka wa kukatisha tamaa ambao utafikia kilele kwa kuondoka kwake kutoka kwa Timu Rasmi ya BMW. Nakumbuka shauku ya Xaus aliposaini BMW na ninasikitika kwamba haikuwa kazi ya mafanikio aliyotaka.
• Utangazaji wa vyombo vya habari ambao haupo wa Superbikes nchini Uhispania. Kwa njia isiyoeleweka, hakuna mtandao wa televisheni nchini Uhispania ambao umechagua onyesho la Superbike. Hii inafanya kuwa vigumu sana kwa kitengo hiki kupata lifti inavyostahili katika nchi inayopenda mbio za pikipiki kama zetu.