2023 Mwandishi: Nicholas Abramson | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-11-27 03:01
Ukweli ni kwamba tayari tumefikia hatua ambapo mifano ya Kijapani inavutia usikivu wako, lakini haina uwezo wa kugeuza mawazo ya watumiaji kuwa ya ajabu au isiyoweza kubadilika. Tumaini pekee tulilo nalo ni kwamba wabunifu wa Italia wanaendelea kututazama kwa pikipiki zao. Wamefanyaje Pierre Terblanche na Miguel Galluzzi kulingana na injini ya bendera ya nyumba ya Mandelo del Lario, the Moto Guzzi V12.
Kwenye injini hii wote wawili wametengeneza pikipiki ambazo iwapo zingeuzwa kesho pengine zingekuwa picha za pikipiki duniani.
The Moto Guzzi V12 Le Mans Inachanganya vipengele vya anasa kama vile kioo cha mbele kinachoweza kurekebishwa kwa urefu na upau na vipengee vya kiufundi ambavyo vimethibitishwa zaidi sokoni. Rangi yake nyekundu inayong'aa, kusimamishwa kwa dhahabu, na breki zenye nanga huonyesha wazi kuwa watumiaji wake watakuwa waendeshaji baiskeli wengi zaidi ulimwenguni.
Msimamo wa mshtuko wa nyuma wa mshtuko unasimama juu ya yote, sambamba na swingarm inayoficha shimoni la kadiani. Chaguo la kimapinduzi kwa usambazaji ambao Moto Guzzi hudumisha kupitia nene na nyembamba.
The Moto Guzzi V12 Strada Ni chaguo kwa wale wanaotaka pikipiki nyingi. Ina uwezo wa kuingiza abiria wawili kwenye mkia wake na kwa miguu iliyotiwa nanga kwenye swingarm kwa kuunganisha viboko. Suluhisho hili huruhusu miguu ya abiria "kuelea" bila kujali makosa ya barabara.
Hatimaye Moto Guzzi V12 X Imetengenezwa kwa kuzingatia wanunuzi wengi wa mbio, wale ambao hawataki masharti ya kati kwenye baiskeli zao. Wamefanikisha hili kwa nafasi ya kuendesha gari kwa ukali sana, kusimamishwa kwa safari ndefu na injini "ya furaha" zaidi.
Zote tatu zimetengenezwa kuficha nyaya zote za udhibiti, zinazojumuisha suluhisho za ubunifu katika kusimamishwa kwa nyuma, teknolojia iliyoongozwa katika taa zote na hata vioo vya kutazama nyuma vilivyo na kamera zilizoonyeshwa kwenye skrini za LCD. Ni lazima itambuliwe kwamba wakati hawa wakuu wawili wa kubuni wanapoanza kazi, wanajua jinsi ya kutengeneza pikipiki nzuri sana ambazo miaka haisogi.
Dokezo la kushangaza ni kwamba kwenye wavuti ya waandishi wa habari majina ya picha za V12 Strada na V12 X yanabadilishwa, lakini katika taarifa ya vyombo vya habari huvutia umakini wa miguu ya abiria, maelezo ambayo V12 X haina. Waitaliano ni wadogo, wana uwezo wa kubuni bora zaidi ulimwenguni lakini wanaharibu kubadilisha faili.
Ilipendekeza:
Ikiwa unatafuta baiskeli mpya ya uchafu, Yamaha itakuruhusu ujaribu mifano yao kwenye MX Pro Tour 2018
Ulimwengu wa nje ya barabara unaendelea kufanya njia yake thabiti kati ya wapenda pikipiki. Marubani wasio na ujuzi huonekana wikendi kwa kuinua juu
'Amerika's Got Talent', au jinsi ya kubadilisha onyesho la majaribio kuwa onyesho mbaya
Sijui kwa nini, lakini kuweka pikipiki na televisheni katika sentensi moja kawaida hunipa mizinga. Labda ni kwa sababu ya uharibifu unaofanywa nao
Harley-Davidson anarudi kwenye Vita vya Wafalme vya 2018 duniani kote na kufungua aina mbalimbali za mifano inayoweza kubinafsishwa
Vita vya Wafalme 2018 litakuwa toleo la nne la shindano hili la ubinafsishaji ambalo chapa ya Amerika tayari inabadilika kuwa mila. Udanganyifu
Ducati iko kwenye mauzo ya majira ya joto kwenye mifano yake maarufu zaidi
Ducati alituma ombi la punguzo hili la msimu wa joto la hadi euro 1600 kwa mifano yake maarufu, kutoka kwa Ducati MTS 1200 hadi Ducati Hypermotard
Habari za Moto Guzzi kwenye onyesho la EICMA huko Milan
Guzzi inaendelea hatua kwa hatua kulitwaa tena soko la Ulaya, licha ya habari zinazozungumzia kufungwa kwa muda kwa kiwanda hicho ili kurekebisha