2023 Mwandishi: Nicholas Abramson | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-11-27 03:01
Miezi michache iliyopita, Piaggio alizindua toleo lililoidhinishwa la baisikeli tatu za MP3 na injini za 250cc na 400cc. Kwa kuwa wamepewa ndoa kama baiskeli ya magurudumu matatu, wanaweza kuendeshwa na leseni ya gari B au leseni maalum ya pikipiki, lakini sheria ya zamani ya Uhispania juu ya baiskeli tatu ilimaanisha hivyo. kisheria hawakuweza kuzidi kilomita 70 kwa saa, kitu kisicho na mantiki kabisa ukizingatia kwamba wanaweza hata kuzunguka kwenye barabara kuu.
Hatimaye, mnamo Novemba 24, serikali ilianzisha marekebisho katika BOE ambayo yalisomeka yafuatayo: " Sheria ya 18/2009, inaonyesha katika utoaji wake wa kwanza wa mpito - Vikomo vya kasi kwa magari ya magurudumu matatu yaliyochukuliwa kwa pikipiki: "Mpaka Kanuni za Jumla za Trafiki, zilizoidhinishwa na Amri ya Kifalme 1248/2003 ya Novemba 21, na viwango vya mwendo kasi vimewekwa kwa magari ya magurudumu matatu yaliyonaswa kwa pikipiki, magari haya yatakuwa na viwango vya mwendo sawa na vilivyowekwa katika Kanuni tajwa ya pikipiki za magurudumu mawili ".
Kwa kifupi, tayari tuko katika kiwango sawa na nchi nyingine za Ulaya kama vile Ufaransa au Ujerumani, ambapo Piaggio MP3 LT Unaweza kupiga risasi bila kikomo hiki kisicho na mantiki ambacho kiliwekwa katika nchi yetu. The Piaggio MP3 LT Inatofautiana na safu zingine za "magurudumu matatu" kwa upana mkubwa wa wimbo wa mbele, kuingizwa kwa kanyagio cha breki na viashiria vya nje kwa kazi ya mwili, vitu muhimu kuweza kupitisha homologation kama baiskeli ya magurudumu matatu.
The Piaggio MP3 LT Wao huwasilishwa na injini mbili za kiharusi nne, na usambazaji wa valve nne, kilichopozwa na maji na kulingana na kanuni kali zaidi za utoaji wa Ulaya. The injini ya 250cc, iliyo na sindano ya elektroniki, hutoa nguvu ya farasi 22.5 inayoweka nafasi Piaggio MP3 LT kama skuta bora kwa safari za umbali wa kati na mrefu katika faraja kamili.
Injini ya Master 400 ya viharusi vinne, vali nne, kupoeza kioevu na sindano ya elektroniki, imewekwa juu ya safu ya MP3, ikihakikisha nguvu ya 34 farasi kwa 7,600 rpm na 37.6 NM torque katika 5,500 rpm.
Bei za Piaggio MP3 LT zinatofautiana Euro 6,349, kwa toleo la 250cc, na Euro 7,713 kwa 400cc (na asilimia 12 ya ushuru wa usajili).
Ilipendekeza:
Kutoka Piaggio MP3 hadi Yamaha Tricity 300: pikipiki za magurudumu matatu kuendesha na leseni ya gari
Piaggio ilikuwa chapa ya kwanza kuweka kamari kwenye scooters za magurudumu matatu nchini Uhispania takriban miaka 13 iliyopita. Ubunifu huu uliwaruhusu wale ambao
Leseni za kuendesha gari A1, A2 na A, ninaweza kuendesha nini kwa kila leseni ya pikipiki?
Leseni ya Kuendesha Pikipiki A. Maelezo yote kuhusu leseni ya pikipiki ya A1, A2 na A na maelezo ya kisheria ili kupata leseni mpya ya kuendesha gari. Sheria na
Leseni za kuendesha gari A1, A2 na A, jinsi ya kupata leseni hizi za pikipiki?
Leseni ya Kuendesha Pikipiki A. Maelezo yote kuhusu leseni ya pikipiki na taarifa za kisheria ili kupata leseni mpya ya kuendesha gari. Sheria na mgawanyiko
Leseni za kuendesha gari A1, A2 na A, je, sheria inayodhibiti leseni za pikipiki ikoje?
Leseni ya Kuendesha gari A. Maelezo yote kuhusu leseni ya pikipiki na taarifa za kisheria ili kupata leseni mpya ya kuendesha gari. Sheria na mgawanyiko kwa
Leseni za kuendesha gari A1, A2 na A, vipi mitihani ya vitendo ya leseni ya pikipiki
Leseni ya Kuendesha Pikipiki A. Maelezo yote kuhusu jaribio la vitendo kwenye wimbo. Maelezo ya kila sehemu ya majaribio na mbinu za kutoa mafunzo na jinsi gani