Habari njema kutoka kwa Derbi na Yamaha kufunga mwaka
Habari njema kutoka kwa Derbi na Yamaha kufunga mwaka

Video: Habari njema kutoka kwa Derbi na Yamaha kufunga mwaka

Video: Habari njema kutoka kwa Derbi na Yamaha kufunga mwaka
Video: Dalili Za Mwanamke anayetaka Kuachana Nawe 2024, Machi
Anonim

2009 umekuwa mwaka mgumu sana kwa tasnia ya pikipiki. Kushuka kwa mauzo kumeendelea hadi kufikia chini katika miezi ya mwisho ya mwaka, ambayo kulinganisha tayari kulikuwa na miezi ambayo ilikuwa imeshuka sana. Ni vigumu kuishi na matone makali na ya kuendelea katika mauzo. Maporomoko haya ya mauzo kimantiki yana athari katika tasnia, na kwa hivyo Tumetumia mwaka kati ya EREs, kutoweka kwa chapa, kufungwa kwa kiwanda, … Kwa kifupi, kurekebisha hali halisi ya soko katika mgogoro.

Sina hakika kama tunakaribia mabadiliko mapya ya mzunguko, lakini kitu inaonekana kubadilika. Habari ndogo nzuri zinaonekana ambazo huchora siku zijazo kwa rangi tofauti. Leo tu nilipokuwa nikifikiria juu ya chapisho hili, nilishangazwa na habari fupi kwenye kurasa za uchumi za La Vanguardia: " Yamaha anatarajia kuepuka ERE mpya"Habari hizo zilijumuisha baadhi ya taarifa za Jorge Lasheras ambapo alitumai kuwa kufufuka kwa soko la Ulaya kungefanya kuwa sio lazima kutuma faili mpya ya ajira katika kiwanda cha Palau de Plegamans.

Aidha, wiki chache zilizopita walikuwa tayari wamewasiliana kwamba walikuwa wakipanga upya uzalishaji wao wa Ulaya kati ya Italia na Hispania, wakifunga kiwanda kidogo cha Italia na kuelekeza nguvu kwenye kiwanda chao cha Hispania. Kinyume cha maamuzi yaliyofanywa hivi karibuni huko Honda, ambayo inazingatia uzalishaji wake wa Ulaya nchini Italia. Kuunganisha maamuzi haya na matarajio yaliyotajwa hapo juu ya kupona katika soko la Uropa, Inaonekana kwamba 2009 inaisha na habari chanya huko Yamaha.

Mambo pia yamebadilika huko Derbi. Mnamo Januari mwaka huu wa 2009, niliandika juu ya uwasilishaji wa ERE katika kiwanda cha Martorelles karibu na Barcelona: ilitarajiwa katika ulimwengu wa pikipiki baada ya vuli ya moto katika soko la magari. Ilionekana kuwa uambukizi haukuepukika, na kwamba hii itakuwa sauti mbaya kwa mwaka mzima. Kama kwa bahati mbaya imekuwa.

Lakini hivi karibuni Nimeona habari chanya kuhusu Derbi na kiwanda cha Martorelles: Piaggio anaonekana kuichezea Uhispania kamari na amejitolea kuvutia bidhaa mpya kwa kiwanda hicho ambacho kitataalamu katika utengenezaji wa miundo ya cc 50 na 125. Ahadi hizi zingemaanisha kukomesha mizozo ya wafanyikazi mwaka huu na kumbuka, nia ya kugawanya kampuni katika sehemu tatu. Pendekezo jipya linamaanisha a uwekezaji endelevu wa euro milioni 3 kwa mwaka katika mazoezi machache yajayo. Kwa kuongezea, uhifadhi na usimamizi wa vipuri pia huhamishwa kutoka Ufaransa.

Hata hivyo, busara inafuatwa kulingana na mabadiliko ya soko na utaratibu wa mapitio ya kila robo mwaka umeundwa na kampuni na vyama vya wafanyakazi kutathmini mahitaji ya uzalishaji wa kiwanda ili kuamua juu ya hatua za kukabiliana na uzalishaji na nguvu kazi. Lakini yote haya katika muktadha wa kujitolea kwa pande zote kwa mwendelezo na kujitolea kwa kiwanda cha Uhispania.

Miongoni mwa habari hizi chanya ni ukungu wa hali ya Honda, ambayo kwa sasa imezama katika kusitishwa kwa uzalishaji wa pikipiki ambayo inahamia Italia. Kimantiki, hii inamaanisha marekebisho ya wafanyikazi ambayo sio rahisi kujadili katika kesi hizo. Lakini Hata katika hali hizi ngumu, kujitolea kwa Honda kwa soko la Uhispania ni wazi Uthibitisho wa hili ni kuzinduliwa kwa kituo cha kuvutia cha wapanda farasi wenye ukubwa wa mita za mraba 25,000, Taasisi ya Usalama ya Honda (HIS), ambayo ilizinduliwa miezi michache iliyopita.

Kwa kifupi, ingawa mawingu yanaendelea kwenye soko la Uhispania, Inapendeza sana kuona mfululizo huu wa habari chanya zinazojenga imani tena: miundo mipya, kuahirishwa na kusitishwa kwa EREs, uwekezaji katika mimea, ufufuaji wa masoko ya Ulaya,… Ni vyema kuweza kumaliza mwaka mgumu kama 2009 ukiwa na matarajio chanya na ladha nzuri mdomoni.

Ilipendekeza: