Video: Mbio za Scooter za XX za Guadalajara
2024 Mwandishi: Nicholas Abramson | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-11 07:50
Wale ambao mmekuwa mkisoma blogu kwa muda mnajua udhaifu wangu ni Scooters wa kawaida, kati ya zingine nyingi, na pia mtajua kuwa huwa nahudhuria mikutano ya pikipiki hizi ambazo huwekwa katika jiografia ya kitaifa. Katika kesi hiyo, kwenye daraja la mwisho la Mei 1, nilihudhuria XX Scooter Run de la Alkarria. Miaka ishirini sio kitu, au angalau ndivyo tango ilivyokuwa ikisema, lakini katika kesi hii ni mengi. Hata kabla ya mkusanyiko wa kwanza wa Penguin kufanyika, mkutano huu wa Scooter wa Kawaida ulikuwa tayari unaandaliwa huko Guadalajara.
Tukio hili ni moja ya kongwe katika eneo la Kihispania, na kwa hivyo ina watu wengi waliohudhuria. Watu wasiopungua mia tatu walikuwa wamejiandikisha siku ya Ijumaa alasiri, na bado kulikuwa na watu wengi wa kuwasili, ambao kwa kawaida hujiandikisha Jumamosi ileile asubuhi kabla ya pikipiki zote kuondoka njiani. Kwa jumla nadhani 350 waliojiandikisha, ambayo ina maana zaidi ya pikipiki mia mbili barabarani. Na sio tu pikipiki yoyote, kwa sababu Lambretta iliyo na zaidi ya miaka ishirini huenda bila kutambuliwa katikati ya wimbi hili la wimbi la Scooters za kawaida. Alhamisi iyo hiyo wakati kundi la marafiki ambao nilifanya nao njia ya Alicante Guadalajara lilipowasili, tulikutana na mtu tuliyemfahamu kutoka kwenye mikutano mingine ambaye alikuwa amebeba gari lake aina ya Lambretta LD lililorudishwa katika hali yake mwaka 1956 lilipoondoka kiwandani.
Siku ya Alhamisi, Aprili 30, saa nane na nusu asubuhi, nilipokea simu kutoka Diego, mmoja wetu wanne tuliokuwa tukitengeneza filamu, kuniambia kuwa Lambretta aliyokuwa amebeba haikuungana na ya nne, na kile tulichopaswa kuona, badala ya kwenye hatua iliyokubaliwa ya mkutano, mahali tunaposhiriki na mahali kufanya " afua " zetu kwenye pikipiki. Nilipofika tu nilijikuta Nacho (Mkuu wa Lambretta kwenye kilabu) akiwa amevaa glavu zake na Lambretta ya Diego akiingilia kati dhidi ya saa. Msiba ulikuwa unatafuna angahewa, lakini ndivyo tulivyo warithi wanaostahili wa McGuiver Tunaweka (wanaweka) pikipiki katika utaratibu wa kukimbia kwa hatua moja na kupiga barabara. Kwa ujumla tumechelewa kwa saa moja tu, na Juan, ambaye alikuwa akitungojea huko Villena, alikuwa tayari ameonywa.
Tunaposafiri na pikipiki tunajaribu kukanyaga barabara kadri inavyohitajika (ya barabara za ushuru, hata hatusemi) kwa hivyo kufika Villena kutoka Alicante tulipata kilomita 60 za barabara za huduma na barabara za upili. Katika utetezi wetu ni lazima tuseme barabara hizi tunazijua kuwa ni korido ya nyumba maana huko ndiko tunakofanya safari zetu na zinakanyagwa sana. Pia tulipata usaidizi mkubwa sana wa Romina, ambaye aliendesha gari la ufagio hadi nyuma yetu ili tu atusaidie.
Katika kituo cha Villena tuliogopa tena na Lambretta, ambayo iliamua kuruka na gear ya kwanza wakati wa kuianzisha, lakini bila majaribio yake juu yake. Kwa bahati nzuri haikutokea kwa hofu. Kama vile kituo kilichofuata hakikuogopa, kilomita chache kutoka Villena wakati Lambretta ilisimama. Tukiwa tumemkasirikia kidogo, tukatoa kisanduku cha zana, tukapaka miguso kadhaa ya kichawi, na akafika Guadalajara bila shida hata moja. Washa Villena tulichukua barabara kuu hadi mchepuko wa Alpera, ili kufika Minglanilla kupitia Alcala de Júcar. Katika Minglanilla sisi got katika N-320 na kutoka hapo kwenda Guadalajara. Njia ilijipinda kidogo mvua ilipoanza kunyesha huko Cuenca, mvua iliyotusindikiza karibu na tulikoenda.
Tayari huko Guadalajara, tengenezo lilikuwa limetuandalia wikendi karibu bila kupumzika, ambapo walipishana njia, tapas na matamasha ya moja kwa moja karibu katika sehemu sawa. Naweza kukuambia tu kwamba tangu tulipofika Alhamisi hadi tulipoagana Jumapili asubuhi, mwendo wa shughuli ulikuwa hauzuiliki na karibu kuchosha. Lakini upele hauwashi kwa furaha, na tunafurahiya kila wakati wa wikendi. Kweli, sio shabiki wa timu fulani ya kandanda katika mji mkuu, lakini alipoanguka katika kundi la watu tofauti sana, hakuna mtu aliyehamishwa au kutengwa wakati mechi ilimalizika na alama ya tenisi.
Naweza kukuambia ambaye hajui kuwa shirika la Eurolambretta 2010 atasimamia Klabu ya Lambretta ya Uhispania, na baadhi yetu tulio na pendeleo tuliweza kuhudhuria mkutano wa tengenezo Ijumaa iyo hiyo. Ninaweza tu kukuambia kuwa hafla hiyo itakuwa ya kipekee, kwa sababu waandaaji wanatoa kila kitu ili kuifanya iwe kamili.
Katika sehemu ya pikipiki za sasa, nadhani kwenye picha unaweza kuona kuwa kuna kila kitu, ambacho hutoka kikamilifu. kurejeshwa kwa asili, wale ambao wamepitia a mabadiliko makubwa / uboreshaji au zile ambazo ni gari la matumizi ambalo huendesha kila siku katika jiji lake la asili kwenda kazini, kufanya shughuli nyingi au kwenda kutafuta vermouth. Mimi ni mmoja wa wale wanaosimamia pikipiki katika hali ya "haki". na mimi hutumia zaidi au chini ya kila siku, lakini kila wakati nikijaribu kufanya mechanics kuwa ya kuaminika iwezekanavyo. Zaidi ya kitu chochote kwa sababu kiharusi mbili, hata kwa uhamishaji mdogo, bado ni injini ya kufurahisha sana kuendesha.
Sitaki kumaliza historia hii bila kukuambia juu ya njia, ambayo ilikuwa fupi, kama kilomita 30 kwa njia moja na kurudi nyingi, lakini iliratibiwa kikamilifu na wenyeji. DKVSC (Klabu ya Scooter ya Mungu Ke Ventiska) Kwa kuwa kutembeza pikipiki nyingi barabarani ni kazi kubwa. Ninapendekeza kwamba ikiwa tukio la aina hii linafanyika karibu na nyumba yako uende na kuiona, kwa sababu ni ya thamani yake.
Hatimaye asante; Kwa wavulana na wasichana wa DKVSC, kwa kututendea vizuri kama zamani, kwa wasafiri wenzangu, Juan, Diego na Simon, imekuwa ni furaha kupiga nao, saa wenzake kutoka Klabu ya Scooter ya Alicante na Klabu ya Scooter ya Lagatijo, ambayo yamefanya hii kuwa wikendi isiyoweza kusahaulika. Tayari Romina, kwa kuweka kilomita 450 kwenye gari na kwa kunipa picha zinazoonyesha chapisho hili. Asanteni nyote.
Ilipendekeza:
Toprak Razgatlioglu alinyang'anywa Mbio za Superpole baada ya kuwa tayari ameshinda kutoka kwa nguzo katika mbio ndefu
Suala la ukomo wa mbio katika ulimwengu wa pikipiki limekuwa la kipuuzi kwa muda mrefu, lakini nini kimetokea katika mzunguko wa Superbike katika
Muujiza wa Miguel Oliveira: jinsi KTM ilivyotoka kuwa mbio za mwisho za MotoGP hadi kushinda katika mbio mbili pekee
Msimu ulikuwa wa janga. KTM iliteuliwa kuwania taji la MotoGP 2021 baada ya mafanikio yake ya kuvutia msimu uliopita,
Husqvarna FS 450 2017, mteja wa mbio-mbio ambaye atakufanya uwe wazimu katika mchezo wa karting
Kwa mzigo mpya wa kiteknolojia na sehemu ya mzunguko, Husqvarna FS 450 itafurahisha mtu yeyote ambaye anataka kujiburudisha kama midget kwenye karting au
Eric Granado anafagia mbio za kwanza za pikipiki za umeme za mbio mpya ya kawaida huko Jerez
Mashindano ya pikipiki yalianza mwaka wa 2020 kwa Kombe la Dunia la MotoE kwenye mzunguko wa Ángel Nieto huko Jerez. Na ushindi wa kwanza umekuwa kwa Eric Granado,
Classic TT na ManxGP pia haitafanyika mnamo 2020; barabara mbio mbio kwenda tupu
Fimbo nyingine ya mbio za barabarani mwaka wa 2020. Kughairiwa kwa Isle of Man TT sasa kunaunganishwa na Classic TT na ManxGP. Kwa hivyo mkuu pekee