Moto22 katika mashindano: mfululizo wa BBQ (3/3)
Moto22 katika mashindano: mfululizo wa BBQ (3/3)

Video: Moto22 katika mashindano: mfululizo wa BBQ (3/3)

Video: Moto22 katika mashindano: mfululizo wa BBQ (3/3)
Video: Белокурая крыша с мокрым подвалом ► 1 Прохождение Lollipop Chainsaw 2024, Machi
Anonim

Siku kuu inafika. Tunaanza kwenye sanduku kuamua kwa mpangilio gani na kwa baiskeli gani tutashindana na joto. Kwa kuwa moja ya Buell ilibidi ihifadhiwe kama pikipiki ya pili iwapo washiriki wengine wote walikuwa na matatizo, nitagombea raundi zote mbili kwa udhibiti wa Harley Davidson XR1200. Kwa upande mmoja bora zaidi, kwa sababu ndiyo ambayo nimepanda nayo zaidi. Lakini kwa upande mwingine, ningependa kufanya mizunguko zaidi na Buells na hivyo kuweza kufikia hitimisho.

Ni baridi sana lakini kwa bahati nzuri haina mvua. Jana mchana kipengele cha kioevu kilifanya kuonekana na, kutoka kwa dirisha la hoteli, nilikuwa kidogo, hebu sema, "kuvunjika moyo", ikiwa ni lazima kukimbia kwenye mvua. Lakini hey, mwishowe, na licha ya wingu fulani la kutisha, mbio zitachezwa kavu.

Toleo la kwanza la manga HD XR1200
Toleo la kwanza la manga HD XR1200

Grill malezi Lap na huko Nina watu wa ATP wanaonisubiri. Gari la usalama kwenye visigino vyangu. Hiyo hutokea ili kuondoka kwenye penaltimate, kama ni kwamba… Bango la dakika tatu, hita na trestles ni kuondolewa. Dakika mbili na kila mtu nje ya gridi ya taifa. Mabibi na mabwana, washa injini zako. Sasa tunapaswa kuzingatia joto la magurudumu vizuri, wakati wa mzunguko huu wa mwisho. Wachache wa kusimama haraka na kuongeza kasi, na hatua kwa hatua wanachukua joto.

Taa nyekundu ya trafiki, na kati ya sekunde mbili na tano baadaye itazimwa. Injini kwa kasi ya wastani, tunaachilia clutch hadi tutambue kwamba inahusika na … kijani! Inashangaza Ninatoka kama ndege na mwisho wa moja kwa moja nilishinda nafasi tatu. Kwa kweli, tulifika kwenye curve ya Doohan wote kumi na tano kwenye leso, na kumbukumbu hupita kwenye ubongo wangu kwamba sichezi chochote, kwa hivyo ninajaribu kufuatilia ikiwa nisumbue na bila kuweka gurudumu kwa mtu yeyote.

Sleeve ya kwanza ya HD XR1200
Sleeve ya kwanza ya HD XR1200

Raundi ya kwanza na vikundi tayari vimefafanuliwa. Mimi Niko kwenye kundi la watu wanne, pamoja na Lalo, Alvo, na Josep. Ila kwa Alvo waliobaki wana kasi kubwa kuliko yangu, na mara tu wanapofanikiwa kufika kileleni mwa kundi, kidogo kidogo wanatuwekea mita. Lo! Inaonekana nitakuwa na vita nzuri. Kidogo kidogo ninaanza kujikunja kwa kasi na haraka. Na wakati huo huo, ninatambua hilo baiskeli, katika mizunguko 4,000, inashindwa. Ni hisia sawa na kana kwamba ni baridi, kwani huanza kuvuma kwa sekunde moja na kisha kuharakisha kawaida. Alvo ni haraka zaidi kuliko mimi kwenye safu zote mbili. Hata paja lililopita liliniyeyusha kwenye mstari wa kumalizia. Hata hivyo, kona yangu ni haraka, na ninamrudisha, lakini ananifanya niende na ulimi wangu kwenye eneo la kukabiliana.

Picha
Picha
Sleeve ya kwanza ya HD XR1200
Sleeve ya kwanza ya HD XR1200

Lap ya mwisho na mimi hujaribu kila kitu, lakini Alvo ni mbwa mzee na hunifunika mashimo yote. Hata hivyo, nilianza tarehe kumi na nne nikafika ya kumi na nne. hawataweza kuniambia kuwa mimi si wa kawaida. Tutaona kwenye mbio za pili na ikiwa nimeboresha kitu. Ninachukua fursa hii kuwaambia watu wa ATP kuhusu tatizo la baiskeli, na watapanga upya sindano ya mbio za pili. Kuhusu nyakati za mzunguko, Nilifanya mzunguko wa haraka sana katika ule wa mwisho, 2:02, kwa hivyo nimeshuka sekunde tano kutoka kwa mchujo wa jana. Sio mbaya hata kidogo. Kizuizi changu cha kisaikolojia cha dakika mbili kiko karibu.

Picha
Picha

Wakati wa mapumziko kutoka kwa mbio, unapaswa kujaza tumbo lako, na ni njia gani bora ya kufanya hivyo kuliko kwa barbeque. Lakini hapana, tuko Valencia, kwa hivyo ni wakati wa paella, na ilikuwa nzuri sana. Pia unapaswa kunywa mengi ili kurejesha maji kwa ajili ya mbio za pili.

Picha
Picha

Na kwa hiyo tunaenda, kwenye mbio za pili, ambazo ninatoka vizuri sana tena, vizuri sana Nadhani nimeruka njia ya kutoka. Kwa kuongezea, nimefanya dau ndogo na mkuu wa ATP, José Nievas, ambaye ndiye anayeniondoa ubaoni. Kama vile katika mbio zilizopita ametumia mizunguko kumi kuniweka 2: 03-2: 02 na nafasi ya 14, nilimwambia kwamba nitajaribu kumfanya afanye kazi kidogo na ni lazima nibadilishe wakati na nafasi. Lakini wakati huu, ninayo ngumu zaidi. Lalo na Alvo wanazunguka kwa sekunde kwa kasi zaidi kuliko mimi na juu, baiskeli sasa inashindwa katika mizunguko 5,000, katika serikali ambapo mimi hufungua gesi kila wakati, kwa hivyo ninapoteza ardhi kidogo kidogo.

Picha
Picha
Mkoba wa pili wa HD XR1200
Mkoba wa pili wa HD XR1200

Inagusa kusonga peke yako, lakini hiyo ikiwa, mara kwa mara kwa kutumia ubao kama marejeleo. Ninapata raha zaidi na zaidi kwenye baiskeli, na buti na sehemu ya miguu pia huanza kugonga ardhi. Na nina furaha sana kwamba ninaondoka Doohan Karibu pikipiki mbaya kwa wanaume wa Harley. Kati ya wakati nilifungua hapo awali na tairi haikuwa ya furaha tena (tulibishana na joto zote mbili nao), karibu nitoke nje kupitia masikio. Jambo zuri supermotard ni shule nzuri na ninaweza kuidhibiti vizuri.

Mkoba wa pili wa HD XR1200
Mkoba wa pili wa HD XR1200

Nilimaliza katika nafasi ya kumi na tatu, nikiwa na alama ya alama iliyokatwakatwa, nikiwa na mzunguko mzuri zaidi katika mchujo wa saa 2:01. Hehehe, nimeshinda dau. Lakini hey, inabidi tuseme yote, nilikuwa na umri wa miaka 13 kwa sababu wameripoti rubani mweusi.

Wikendi imekwisha. Wikendi isiyoweza kusahaulika. Na ni njia gani bora zaidi ya kukumbuka picha ya familia. Picha ya kuwashukuru kila mtu kwa utunzaji walionipa: watu wa ATP (José Nievas, Oscar Giraldo, César García, Luís Ramos, Jordi Sánchez na Quim Corbera); watu kutoka Harley Davidson (Sergi, Carmen na Albert), Rebeca kutoka ITB ambao waliandaa safari kwa ajili yangu, na mabondia wenzangu David Remon, Oscar Güell na Josep Bartual.

Ilipendekeza: