Video: Teksi ya moto: fursa ya kazi ya kupendeza
2024 Mwandishi: Nicholas Abramson | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-11 07:50
Je, unaweza kupanda teksi ya pikipiki? Ungekuwa dereva wa moja? Umeona yoyote? Ni ajabu kufikiri kwamba zipo, lakini ni ukweli. Tayari tumeitaja kwenye hafla zingine kwenye Moto22. Na siongelei tu juu ya usafirishaji wa watalii kama cocotaxis maarufu ya Kuba, lakini pia kampuni zingine za Uropa kama Moto-Express ya Ufaransa na Citybird, au Limobikes za Virgin's London.
Kwa nini hawajafanikiwa huko Uhispania? Hapa hupewa hali, hali ya hewa nzuri, mila ya pikipiki … pia ni a biashara ambayo hauhitaji mtaji mkubwa wa awali: tu pikipiki na jozi ya helmeti!. Utani kando, sikuwahi kupata fursa ya kuwaona kibinafsi, na kuweka chapisho hili kunifanya niwe na hamu sana, kwa sababu Ninashuku kuwa ni jambo lililoenea zaidi kuliko tunavyofikiria, na kwamba nitachukua mshangao na maoni.
Kwamba ikiwa: Ninahisi kuwa ni jambo ambalo linatokea kwa urahisi zaidi katika nchi ambazo sheria zinaruhusu uundaji wa vyombo vya usafiri "zisizo rasmi". Katika baadhi ya maeneo ya Asia kama vile Thailand au India, teksi za pikipiki hufanya kazi kama kawaida, na pia katika baadhi ya nchi za Marekani kama vile Venezuela au Paraguay -ambapo picha hizi zilipigwa-, hasa. katika Ciudad del Este kwenye mpaka na Brazil.
Huko, Daraja la Urafiki inaunganisha jiji hili la Paraguay na Foz do Iguaçú ya Brazil. Wakati huo, harakati za magari ni za kudumu, na huduma ya teksi inahitaji sana, tangu ndiyo njia pekee ya kuhakikisha kuvuka haraka kwa daraja: daima kuna foleni.
Mafanikio ni kwamba kuna angalau kampuni tano (ndio ambazo ninaweza kuhesabu) zinazofanya huduma, zote za Paraguay na Brazili. Kwenye daraja, wanapata eneo lao kwa kutengeneza “njia ya nne” ya kweli. siku nzima (njia ya kati huenda kwa njia moja au nyingine kulingana na wakati).
Gharama ya tikiti ni euro 1, 1, dola 5, reais 3 za Brazil au guaraníes 7,000 … kwa moja. ukanda wa mpaka sarafu yoyote inakaribishwa, jambo ambalo sisi Wazungu tunalizoea tangu kuwasili kwa Euro.
Sehemu kubwa ya wateja ni Wabrazili wanaofanya kazi Ciudad del Este, eneo huria la kibiashara ambalo linaimarishwa na harakati za watalii wanaotembelea Maporomoko ya maji ya Iguazu, kwenye mpaka na Ajentina, na kilomita chache kutoka hapo. Wafanyakazi wana ratiba zinazofanana, zinazozalisha "saa za kilele" za kweli (kama katika jiji lolote, njoo!).
Maelezo ya mwisho zaidi ya kichwa cha chapisho hili (bado ninapata ugumu kufikiria kampuni kama hii nchini Uhispania), ni kwamba kwa kweli ni fursa ya faida ya kazi, kwani pikipiki za 125cc ni nafuu sana katika nchi hii. Ukiwa na dola 1,000 (kama euro 700) unaweza kununua kilomita sifuri, na kuilipa kwa miezi 36 kwa euro 20 kwa mwezi! Kwamba ikiwa: 90% ya pikipiki zina asili ya Kichina, kwamba kampuni kadhaa hukusanyika na chapa za ndani kwa soko la kitaifa.
Ilipendekeza:
Ziko dereva wa teksi wa Barcelona ambaye kwa makusudi aliwashinda madereva wawili na kukimbia
Dereva wa teksi wa Barcelona anaonekana kwenye video akipiga skuta. Picha hizi zimepakiwa kwenye mitandao ambapo imekuwa virusi na inaonyesha mbaya sana
Hivi ndivyo 'holeshot' inavyofanya kazi, kifaa cha kuondoka ambacho ni kazi ya hivi punde ya kiufundi ya Ducati na inabadilisha MotoGP
Tangu mhandisi Gigi Dall'Igna aondoke Aprilia na kujiunga na Ducati, nyumba ya Borgo Panigale imefuata bila mafanikio taji la pili la dunia huko
Davide Brivio: "Suzuki imefanya kazi nzuri sana na maonyesho mapya, inafanya kazi"
Huu unaweza kuwa mwaka ambao Suzuki hatimaye itapiga hatua mbele, au angalau hivyo ndivyo inavyoonekana katika majaribio haya ya Thailand. Marubani wa
Teksi ya Moto huko Madrid: kasi na faraja inapatikana kwa mtu yeyote
Huduma ya Teksi ya Moto mjini Madrid itasonga kwa starehe, salama na zaidi ya haraka katika Honda Gold Wing 1800 Deluxe kutoka Moto Wings
Huko Madrid unaweza tayari kusonga kwa Teksi ya Moto
Mara ya kwanza nilipokuwa Paris, nilishangaa nilipotoka kwenye mlango wa Uwanja wa Ndege wa Charles de Gaulle niliona kikosi cha BMW wakiwa na vifaa vya kutosha