Video: Ducati Tour, Moto22 ilikuwepo tena (3/3)
2024 Mwandishi: Nicholas Abramson | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-11 07:50
Wiki iliyopita nilikuwa nimekuangushia baiskeli ya mwisho niliyoifanyia majaribio katika Ziara ya Ducati iliyoandaliwa huko Gijón na pikipiki za Jano ilikuwa Hypermotard ya Ducati. Ingawa wakati huo, Hector tayari alikuletea ushahidi husika, nitaenda kuupa mkumbo zaidi.
Wale ambao tayari wananijua watajua kuwa udhaifu wangu ni supermotard. Kwa hiyo, pikipiki hii inanifaa kama glavu. Huniruhusu mkao ulio wima na tulivu, na kushuka kwa mikono juu ya mpini.
Kwa kuibua, baiskeli ni ndogo sana kwangu, au tuseme ningesema kibete. Walakini, kwa mkao na tabia, inaniruhusu kusonga kwa uhalisi kabisa. Yote hii na KTM 990 SuperMoto ni mifano miwili ambayo inaweza tu kufafanuliwa kama ifuatavyo: Zimejengwa kuwa mbaya zaidi barabarani.
Sidhani kama niliwahi kununua moja ya mifano hii, na sio kwa sababu siwapendi, lakini kwa sababu pointi za kadi taarifa ya habari ingenidumu. Na mbaya zaidi, mishono wangeanza kukimbia kwenye mwili wangu. Haraka, zaidi amelala chini, zaidi, zaidi … inaonekana kuwa kitu pekee ninachosikia masikioni mwangu.
Kwenye njia iliyochaguliwa, iliyosonga sana, iliniruhusu kutumia faida katika gia fupi na zamu za chini za silinda mbili za Italia. Kama chapa ya nyumba, mitetemo inayofungua sauti kwa zamu ya chini ilionekana mara kwa mara. Walakini, injini inabaki kidogo kuliko ile ya Monster 1100S, kitu ambacho nilipenda sana, kwa sababu. hukuruhusu kuruhusu baiskeli kukimbia kuzunguka kona.
Breki bora, kamili kwa ajili ya pikipiki ya sifa hizi. Walakini, breki ya nyuma haikunishawishi kabisa, kwa sababu ya msimamo wa lever. Hapo awali, iko chini sana, kama kwenye gari la michezo. Lakini kwa kuwa mkao huo umenyooka zaidi, ni vigumu kuupata na kuufanyia kazi kwa busara.
Kusimamishwa kunaruhusu uhamishaji wa uzani kabla tu ya kuwa ngumu. Katika kukimbilia kwa breki Nina hakika inajibu vizuri sana, mbele na nyuma.
Hatimaye, pikipiki hukuruhusu mitindo tofauti ya kupanda: wima kwa Kiingereza, michezo kunyongwa au kwa mtindo supermotard. Mwisho, katika curves tight, utapata kuongeza imani yako katika gurudumu la mbele na mguu si kulazimishwa wakati wowote.
Aibu uchaguzi wa kuunganisha vioo katika handguards. Wazo hilo linaonekana zuri kwangu, lakini kwa uzuri na kutoka nyuma, hufanya baiskeli ionekane pana kupita kiasi. Ingawa mbweha alisema zabibu ni kijani, sivyo?
Ilipendekeza:
Mashindano ya Dunia ya MX3 huko La Bañeza: Moto22 ilikuwepo
Ingawa katika Moto22 huwa hatuangazii Ubingwa wa Dunia wa MX3, tukijiwekea kikomo tu kukumbuka mahali na lini majaribio yanafanyika na vile vile mara kwa mara
Ducati Tour, Moto22 ilikuwepo (sehemu ya 1)
Wiki iliyopita Ziara ya Ducati ambayo inazuru Uhispania yote ilisimama huko Vigo, na sikutaka kukosa nafasi ya kujaribu baiskeli nyingi kwenye safu
Ducati Tour, Moto22 ilikuwepo (sehemu ya 2)
Baada ya kufurahia Ducati 848, ilikuwa ni wakati wa kurudi na kuifanya kabla ya ukungu wa bahari ulioanza kuingia kuharibu siku nzuri ya kufurahia
Ducati Tour, Moto22 ilikuwepo tena (2/3)
Ilikuwa zamu yangu kupanda Ducati Monster 1100S. Hii inaweza kuchukuliwa kuwa uzoefu wangu wa kwanza na monster ikiwa hatuhesabu upandaji fulani
Ducati Tour, Moto22 ilikuwepo tena (1/3)
Mwezi mmoja uliopita, mwenzetu Héctor Ares alichukua fursa ya Ziara ya Ducati katika jiji lake kuwasiliana na Ducati 848 na